Appareillage De Commande Et De Controle Lfl 1 333 - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

moteUR SPécIAl SQm 10 et SQm
20 PoUR le RéGlAGe deS cAmeS
Pour modifier le réglage des 3 cames utilisées, agir sur les anneaux
( A - Z - M ) de couleur rouge.
En poussant assez fort dans le sens voulu, chaque bague (rouge)
peut tourner par rapport à son échelle de référence. L'indice de la
bague rouge indique sur l'échelle de référence respective l'angle
de rotation établi par chaque came.
B = levier d'activation et désactivation
accouplement moteur - arbre came.
Position 1 = exclu
Position 2 = actionné
I n d i c e d e
référence
Arbre à cames
Cames réglables
Ouverture maximale
air fin de course
Fermeture totale air
(brûleur arrêté)
Ouverture air
d'allumage
28 / 42
0006080946 _201312
APPAReIllAGe de commANde
et de coNtRole lFl 1 333..
Boîtiers de commande et de contrôle pour brûleurs à air soufflé
de moyennes et grandes puissances (à service intermittent *),
pour brûleurs à 1 ou 2 allures ou modulants, avec contrôle de la
pression de l'air pour la commande du volet d'air. Les appareils de
commande et contrôle portent la marque CE selon la Directive Gaz
et Compatibilité Électromagnétique.
* Pour des raisons de sécurité il est nécessaire de
procéder à au moins un arrêt contrôlé toutes les 24 heures !
Concernant les normes
Les caractéristiques LFL1 suivantes.... dépassent les standards,
en offrant un haut niveau de sécurité additionnelle :
- Le test du détecteur de flamme et le test de fausse flamme
repartent immédiatement après le temps de postcombustion
toléré. Si les vannes restent ouvertes ou pas complètement
fermées après l'arrêt de réglage, un arrêt / blocage se
produit après le temps de postcombustion toléré. Les tests
se terminent seulement après le temps de préventilation du
démarrage suivant.
- La validité de fonctionnement du circuit de contrôle est
vérifiée lors de chaque démarrage du brûleur.
- Les contacts de commande des vannes du combustible sont
contrôlés du point de vue de l'usure, au cours du temps de
postventilation.
- Un fusible incorporé dans l'appareil protège les contacts de
commande contre les éventuelles surcharges.
Concernant la commande du brûleur
- Les appareils permettent un fonctionnement avec ou sans
postventilation.
- Commande contrôlée du volet d'air pour assurer
l a p r é v e n t i l a t i o n a v e c d é b i t d ' a i r n o m i n a l .
Positions contrôlées : FERMÉ ou MIN (position de la
flamme d'allumage au démarrage), OUVERT au début et
MIN à la fin du temps de pré-ventilation. Si le servomoteur
ne positionne pas le volet d'air dans les points prescrits, le
brûleur ne démarre pas.
- Valeur minimale actuelle d'ionisation = 6µA
- Valeur minimale actuelle cellule UV = 70µA
- Phase et neutre ne doivent pas être inversés.
- Position et lieu de montage quelconque (protection IP40).