Ρυθμιση Του Ρελαντι - Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
Ο κινητήρας μπορεί να καταστραφεί αν ο μοχλός τσοκ μετακινηθεί πέρα από τη θέση «CLOSE».
●
Αν ο κινητήρας σταματήσει με έναν ήχο έκρηξης ή αν ο κινητήρας πάρει μπρος αλλά σταματήσει πριν τη λειτουργία του μοχλού του τσοκ,
●
επιστρέψτε τον στη θέση «OPEN» και τραβήξτε τη λαβή εκκινητή αρκετές φορές για να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα.
Αν ο χειριστής συνεχίσει να τραβάει τη λαβή εκκινητή αρκετές φορές με το μοχλό τσοκ στη θέση «CLOSE», ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπρος
●
με δυσκολία εξαιτίας της υπεραναρρόφησης καυσίμου.
Σε περίπτωση υπεραναρρόφησης καυσίμου, βγάλτε το μπουζί και τραβήξτε τη λαβή αρκετές φορές γρήγορα και να απομακρύνετε οποιοδήποτε
●
παραπανήσιο καύσιμο. Στεγνώστε το ηλεκτρόδιο του μπουζί.
Όταν η βαλβίδα γκαζιού δεν επιστρέφει σε μια θέση σε επαφή με τη βίδα ρύθμισης ρελαντί ακόμη κι αν η σκανδάλη γκαζιού είναι ρυθμισμένη
●
στις χαμηλές στροφές, διορθώστε το καλώδιο ελέγχου για να εξασφαλίσετε τη σωστή επιστροφή της βαλβίδας.
2) Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός (εκκίνηση με ζεστό κινητήρα)
(1) Τοποθετήστε τον κινητήρα σε μια επίπεδη επιφάνεια.
(2) Πιέστε την αντλία προέγχυσης αρκετές φορές.
(3) Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός τσοκ είναι κάτω.
(4) Κρατήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα με το αριστερό χέρι για να εμποδίσετε την κίνηση του κινητήρα, αφήστε τον κάτω σε μια
σταθερή θέση.
(5) Τραβήξτε αργά τη λαβή εκκινητή μέχρι να νιώσετε συμπίεση. Στη συνέχεια, τραβήξτε τη δυνατά.
(6) Όταν είναι δύσκολη η εκκίνηση του κινητήρα, ανοίξτε τη βαλβίδα γκαζιού κατά 1/3.
2. Διακοπή
1) Αφήστε τη σκανδάλη γκαζιού και μετά μειώστε τις στροφές κινητήρα, και
θέστε το μοχλό ελέγχου διακοπής στη θέση «O».
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΡΕΛΑΝΤΙ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ:
Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ ολοκληρώνεται κατά την αποστολή από το εργοστάσιο. Μη ρυθμίζετε τίποτα εκτός από το ρελαντί. Όταν απαιτείται
●
κάποια ρύθμιση, συμβουλευτείτε το εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί
Ρυθμίστε την περιστροφική ταχύτητα ρελαντί στα 2.800 min
Αν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την ταχύτητα περιστροφής, προσαρμόστε τη
●
ρυθμιστική βίδα (1) με ένα σταυροκατσάβιδο.
Περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα προς τα δεξιά για να αυξήσετε τις στροφές
●
κινητήρα. Περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα προς τα αριστερά για να μειώσετε τις
στροφές κινητήρα.
.
–1
232
(1)