Vor Dem Starten Des Motors - Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones

3. Richten Sie die Nut des Endrohrs auf den Vorsprung am geraden Rohr aus, und
drehen Sie das Endrohr, bis es einrastet.
HINWEIS:
Mit dem oben erwähnten Endrohr sind die folgenden drei Endrohre gemeint, die
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je nach Arbeitsbedarf verwendet werden können.
Endrohr (lang) (4)
–
Endrohr (kurz) (5)
–
Flachrohr (6)
–

VOR DEM STARTEN DES MOTORS

1. Überprüfen und Nachfüllen von Motoröl
1) Führen Sie das folgende Verfahren durch, wenn das Motoröl kalt ist, d. h.,
wenn das Sprühgerät nicht in Betrieb war.
Überprüfung: Das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche absetzen
●
und den Öldeckel entfernen. Prüfen, ob sich der
Ölstand zwischen der oberen (1) und unteren (2)
Grenzmarkierung am Ölstandanzeiger (3) befindet. Falls
der Ölstand nicht am 100-ml-Pegel (4) steht, neues Öl
nachfüllen.
Nachfüllen von Öl: Das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche absetzen
●
und den Öldeckel entfernen. Das Öl bis zur oberen
Grenzmarkierung des Ölstandanzeigers einfüllen.
2) Im Allgemeinen muss Motoröl nach jeweils 20 Betriebsstunden nachgefüllt
werden. Dieses Intervall für jeden Ölwechsel entspricht ungefähr 10 bis 15
Betankungen des Sprühgeräts.
3) Wechseln Sie das Öl, sobald es schmutzig wird oder seine Farbe sich
beträchtlich ändert. (Siehe S. 77 für das Verfahren und die Häufigkeit des
Ölwechsels.)
Empfohlenes Öl: Original-DOLMAR-Öl oder SAE10W-30 Öl der API-Klasse SF oder besser (4-Takt-Motoröl für Kraftfahrzeuge)
Ölmenge: Ungefähr 0,22 L (220 ml)
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(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)