Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones página 240

Συμβουλές για την αντικατάσταση λαδιού κινητήρα
Μην πετάξετε ποτέ το παλιό λάδι στα σκουπίδια, στο έδαφος ή στην αποχέτευση. Η απόρριψη του λαδιού υπόκειται στην νομοθεσία. Κατά
●
την απόρριψη, να ακολουθείτε πάντα τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Αν δεν γνωρίζετε κάποια στοιχεία, επικοινωνήστε με τον
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις.
Το λάδι θα αλλοιωθεί ακόμη κι αν το φυλάξετε αχρησιμοποίητο. Εκτελέστε τον έλεγχο και την αντικατάσταση σε τακτά διαστήματα (αντικαταστήστε
●
με καινούργιο λάδι κάθε 6 μήνες).
Καθαρισμός του φίλτρου αέρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΩΣ
Μεσοδιάστημα καθαρισμού και επιθεώρησης: Καθημερινά (κάθε 10 ώρες λειτουργίας)
1. Χαλαρώστε το μπουλόνι κουμπιού (1).
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (2).
3. Αφαιρέστε το στοιχείο (3) και απομακρύνετε τυχόν βρομιά με μια βούρτσα.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
Το στοιχείο είναι στεγνού τύπου και δεν πρέπει να βραχεί. Μην πλύνετε ποτέ με
●
νερό.
4. Αντικαταστήστε το στοιχείο με ένα καινούργιο αν είναι κατεστραμμένο ή πολύ
βρόμικο.
5. Με ένα κουρέλι ή πανί, σκουπίστε τυχόν λάδι που έχει έρθει σε επαφή με τον
εξαερισμό.
6. Τοποθετήστε το στοιχείο στη θήκη του φίλτρου αέρα (4).
7. Προσαρτήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και σφίξτε το μπουλόνι κουμπιού.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ:
Καθαρίστε το στοιχείο αρκετές φορές την ημέρα, αν προσκολλάτε σε αυτό υπερβολική σκόνη.
●
Αν η λειτουργία συνεχίζει ενώ στο στοιχείο υπάρχει ακόμη λάδι, το λάδι στο φίλτρο αέρα μπορεί να πέσει έξω και να έχει ως αποτέλεσμα τη
●
ρύπανση με λάδι.
Έλεγχος του μπουζί
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Όταν αφαιρείτε το μπουζί, καθαρίστε πρώτα το μπουζί και την κεφαλή κυλίνδρου, ώστε να μην εισέλθει χώμα, άμμος, κτλ. στον κύλινδρο.
●
Πρέπει να αφαιρέσετε το μπουζί αφού ψυχθεί ο κινητήρας προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στην κοχλιωτή οπή στον κύλινδρο.
●
Τοποθετήστε το μπουζί σωστά στην κοχλιωτή οπή. Αν εγκατασταθεί υπό γωνία, θα προκληθεί ζημιά στην κοχλιωτή οπή στον κύλινδρο.
●
1. Άνοιγμα/Κλείσιμο του καλύμματος μπουζί
Για να ανοίξετε το κάλυμμα μπουζί, τραβήξτε προς τα πάνω την προεξοχή του
καλύμματος μπουζί και σύρετε προς την κατεύθυνση της ένδειξης «OPEN» όπως
απεικονίζεται στην εικόνα στα δεξιά.
Όταν κλείνετε το κάλυμμα, σύρετε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση «CLOSE»
μέχρι η ασφάλιση κάτω από την προεξοχή καλύμματος περάσει πάνω από το
κάλυμμα κινητήρα. Τέλος, σπρώξτε μέσα την προεξοχή.
2. Αφαίρεση του μπουζί
Χρησιμοποιήστε ένα παρεχόμενο σωληνωτό κλειδί για να αφαιρέσετε ή να
τοποθετήσετε το μπουζί.
3. Έλεγχος του μπουζί
Το διάκενο μεταξύ δύο ηλεκτροδίων του μπουζί (βλ. εικόνα) είναι 0,7 έως 0,8 mm.
Ρυθμίστε στο σωστό διάκενο όταν είναι πολύ πλατύ ή πολύ στενό.
Καθαρίστε πολύ καλά ή αντικαταστήστε το μπουζί αν έχει συσσωρευτεί άνθρακας
ή έχει ρυπανθεί.
4. Αντικατάσταση του μπουζί
Για αντικατάσταση, χρησιμοποιήστε NGK-CMR6A.
240
(4)
(3)
(2)
(1)
0,7 – 0,8 mm