Yakıt filtresinin temizlenmesi
Tıkalı yakıt filtresi motorun zor çalışmasına veya motor devrinin yükselmemesine
●
neden olabilir.
Yakıt filtresini düzenli olarak şu şekilde kontrol edin:
●
1. Yakıt deposu kapağını (1) çıkarın, depoyu boşaltmak için yakıtı boşaltın. Deponun
içinde herhangi bir yabancı madde olup olmadığını kontrol edin. Varsa bu maddeleri
silerek temizleyin.
2. Yakıt filtresini (2) tel ile yakıt doldurma ağzından çekerek çıkarın.
3. Yakıt filtresi yüzeyi kirli ise benzin ile temizleyin. Kirli benzin yerel merciler
tarafından belirtilen yönteme uygun olarak atılmalıdır.
Aşırı kirli filtre değiştirilmelidir.
4. Yakıt filtresini yakıt deposuna yeniden takın ve yakıt deposu kapağını iyice sıkın.
NOT:
Tank içindeki yakıt filtresini yeniden takarken şekilde gösterilen konuma döndürün.
●
Değiştirmek için yetkili servis merkezi ile iletişim kurun.
Bağlantı borusu temizleme elemanının temizlenmesi
1. Hortum kelepçesini (1) ve boruyu (2) sökün.
2. Elemanı (3) çıkarın ve fırça ile temizleyin.
Elemanı çekip çıkarmak zor olursa tutup çıkarmak için ince uçlu bir alet kullanın.
3. Hasarlı veya çok kirli ise elemanı yenisiyle değiştirin.
4. Elemanı bağlantı borusunun (4) içine doğru bastırarak elemanın alt noktasının
portun ucu ile aynı hizaya gelmesini sağlayın.
5. Hortumu takın ve hortum kelepçesi ile sabitleyin.
Solüsyon hortumunun değiştirilmesi
Solüsyon hortumunu (1) sık sık kontrol edin. Hasar gören hortum kimyasal
●
solüsyonda sızıntıya sebep olabilir. Gerekliyse hortumu aşağıda anlatıldığı gibi
yenisiyle değiştirin.
1. Nozılı (2) borudan (3) çıkarın.
2. Hortum kelepçesini gevşetin ve ardından eski hortumu yenisiyle değiştirin.
Cıvataların, somunların ve vidaların kontrol edilmesi
Gevşek cıvataları, somunları vb. sıkın.
●
Yakıt ve yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
●
Güvenli çalıştırma için, hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin.
●
Contaların ve salmastranın değiştirilmesi
Motor demonte edildikten sonra yeniden takılırken, conta ve tamponları yenileriyle
değiştirdiğinizden emin olun.
268
(2)
(3)
(4)
(1)
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)