Motoru Başlatmadan Önce - Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones

3. Uç borusunun yivli kısmını düz boru üzerindeki çıkıntıyla aynı hizaya getirin ve uç
borusunu tık sesi duyulana kadar çevirin.
NOT:
Yukarıda bahsedilen uç borusu aşağıdaki üç uç borusundan ibarettir ve işinizin
●
gereklerine bağlı olarak istenilen boru kullanılabilir.
Uç borusu (uzun) (4)
–
Uç borusu (kısa) (5)
–
Düz boru (6)
–
MOTORU BAŞLATMADAN ÖNCE
1. Motor yağının kontrol edilmesi ve doldurulması
1) Motor yağı soğukken yani atomizer çalışmadığı zaman aşağıdaki prosedürü
izleyin.
Kontrol: Atomizeri düzgün bir yüzeye yerleştirin ve yağ kapağını
●
çıkarın. Yağ seviyesinin, yağ seviyesi göstergesinin (3)
üst (1) ve alt (2) sınır işaretleri arasında olduğunu kontrol
edin. Yağ, 100 ml seviyesinden (4) daha azsa yeni yağ
doldurun.
Yağ ekleme: Atomizeri düzgün bir yüzeye yerleştirin ve yağ kapağını
●
çıkarın. Yağ seviye göstergesinin üst sınırına kadar yağ
doldurun.
2) Ortalama olarak motor yağının genellikle her 20 saat çalışmada bir eklenmesi
gerekir. Bu yağ değiştirme aralığı atomizeri yaklaşık 10 – 15 sefer yeniden
doldurmaya karşılık gelir.
3) Yağı, kirlendiğinde veya dikkati çekecek ölçüde renk değiştirdiğinde değiştirin.
(Yağ değiştirme prosedürü ve sıklığı için P. 266 bölümüne bakın.)
Önerilen yağ: DOLMAR orijinal yağ veya SAE10W-30 yağ, API SF sınıfı
veya üstü (otomobiller için 4-zamanlı motor yağı)
Yağ kapasitesi: Yaklaşık 0,22 l (220 ml)
DİKKAT:
Atomizer dik olarak saklanmazsa seviye göstergesinden motora yağ akabilir ve yağ seviyesi kontrol edilirken hatalı ölçüme neden olabilir. Bu
●
ise motor yağı eklerken yanlışlıkla fazla doldurmaya yol açabilir. Daima dik konumda saklayın.
Üst yağ sınırı aşılırsa, bu durum yağın kirlenmesine ve fazla yağın yanmasından kaynaklanan beyaz bir duman çıkmasına neden olur.
●
Kontrol Noktası #1: Yağ eklerken yağ kapağı ile ilgili kontroller
Yağ kapağını çıkarmadan önce açıklığın etrafındaki kiri ve pisi silip temizleyin.
●
Yağ kapağını çıkarın ve kum, kir ve diğer yabancı maddelerin bulaşmaması için temiz bir yüzeye yerleştirin. Gerekli özen gösterilmezse bu tip
●
maddeler kapağa yapışarak motor yağını bozabilir. Kum, kir ve yabancı maddeler içeren kirli bir yağ yetersiz yağlanma nedeniyle motorda aşırı
bir aşınmaya neden olabilir ve bu durum arıza ile sonuçlanabilir.
256
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)