NOTE :
Vous risquez d'endommager le moteur si vous poussez le levier du dispositif de démarrage à froid au-delà de la position « CLOSE » (fermé).
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Si le moteur s'arrête avec un bruit d'explosion, ou si le moteur démarre puis s'arrête avant que vous ayez fini d'actionner le levier du dispositif
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de démarrage à froid, remettez ce levier en position « OPEN » (ouvert) et tirez plusieurs fois sur la poignée du démarreur pour faire redémarrer
le moteur.
Si vous tirez sur la poignée du démarreur plusieurs fois avec le levier du dispositif de démarrage à froid en position « CLOSE », vous risquez
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de noyer le moteur par excès de carburant.
En cas d'excès de carburant, enlevez la bougie et tirez plusieurs fois rapidement sur la poignée pour l'éliminer. Séchez l'électrode de la bougie.
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Lorsque la vanne d'étranglement ne revient pas à sa position de contact avec la vis de réglage du ralenti même lorsque la gâchette de
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commande d'accélération est en position vitesse lente, modifiez la position d'accrochage du câble de commande pour garantir le bon retour
de la vanne.
2) Lorsque le moteur est chaud (démarrage à chaud)
(1) Placez l'appareil sur une surface plane.
(2) Appuyez plusieurs fois sur la pompe d'amorçage.
(3) Vérifiez que le levier du dispositif de démarrage à froid est abaissé.
(4) Maintenez le couvercle du filtre à air avec votre main gauche pour empêcher l'appareil de bouger, installez-vous dans une position
stable.
(5) Tirez doucement sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que vous sentiez la compression. Tirez-la ensuite fortement.
(6) Si le moteur démarre difficilement, ouvrez la vanne d'étranglement d'environ 1/3.
2. Arrêt
1)
Relâchez la gâchette de commande d'accélération pour réduire la vitesse
du moteur, et placez le levier de commande d'arrêt dans la position « O ».
RÉGLAGE DU RALENTI
DANGER :
Le carburateur est réglé en usine avant expédition. N'effectuez aucun autre réglage que celui du ralenti. S'il devient nécessaire de régler le
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carburateur, adressez-vous à un centre technique agréé.
Vérification de la vitesse du ralenti
Réglez la vitesse du ralenti sur 2 800 min
S'il est nécessaire de changer la vitesse de rotation, ajustez la position de la vis de
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réglage (1) avec un tournevis cruciforme.
Pour augmenter la vitesse du moteur, tournez la vis de réglage vers la droite. Pour
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réduire la vitesse du moteur, tournez la vis de réglage vers la gauche.
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