Sole Diesel SDZ-165 Serie Manual De Instrucciones página 34

(6) Revisión y limpieza del filtro de agua
Es importante instalar entre el motor y el grifo de fondo un filtro
para evitar que las impurezas que existen en el agua de mar
obstruyan los conductos de refrigeración.
Limpiar el mismo cada 200 horas, aflojando la palomilla y sacando
el elemento filtrante. Limpiarlo y volverlo amontar, procurando que
la tapa se asiente bien sobre la junta tórica. Poner luego en
marcha el motor para comprobar si pierde agua por la tapa.
(7) Purga/Vaciado circuito de refrigeración
Vaciar el líquido de refrigeración existente abriendo el tapón y la
conexión a la bomba indicada. Purgar también el refrigerador,
abriendo el tapón de purga.
Cuando haya bajas temperaturas y el motor vaya a estar parado
durante largo tiempo, es conveniente realizar esta operación de
drenaje.
Una vez realizada esta operación cerrar los grifos de drenaje y
llenar (véase el apartado 4.2.2 de este manual) hasta el orificio del
tapón del depósito.
(8) Comprobación del nivel de la batería
Las baterías requieren una manutención muy cuidadosa y frecuentes verificaciones. Proceder como se indica a
continuación:
(1) Mantener siempre las baterías secas y limpias.
(2) Comprobar periódicamente la limpieza de los terminales. Si se ha formado suciedad, aflojar los terminales, limpiarlos
y untarlos con una capa de grasa neutra.-No permitir que las baterías entren en contacto con aceite o combustible.
(3) No colocar objetos metálicos encima de la batería.
(4) Manejar con cuidado las baterías o recipientes que contengan ácidos.
(5) Comprobar mensualmente o cada 200 horas el nivel del ácido y complementarlo, de ser necesario, con AGUA
DESTILADA. El nivel no debe sobrepasar la marca interior de la batería.
(6) No usar llamas abiertas para iluminar los elementos de la batería: Peligro de explosión.
(7) Durante la invernada, desmontar las baterías y situarlas siguiendo las instrucciones del fabricante.
Si se procede a la carga de la batería mediante cargador exterior, es necesario desconectar ambos terminales
(9) Vaciado del filtro decantador del combustible (opcional).
(1) Cerrar el grifo de agua.
(2) Desenroscar el tornillo de purga (7) y dejar que el
combustible salga.
(3) Desenroscar la carcasa del filtro (a izquierdas) (4) junto
con la junta tórica (3) y retirarlos.
(4) Limpiar todos los elementos y en concreto la cámara de
sedimentación (5). Cambiar el filtro si necesario.
(5) Montar los elementos de nuevo. Apretar la carcasa del
filtro a 2.5 kgf·m máximo.
SP - 30
03919402.SP rev. 1
Fig. 7.2.6
Fig. 7.2.7
Fig. 7.2.9.