Sole Diesel SDZ-165 Serie Manual De Instrucciones página 35

(10) Cambio filtro de combustible (motor).
Ver pag. nº5 para localización filtro. El filtro de combustible es blindado y no se puede limpiar. Debe sustituirse por lo
menos una vez al año.
Para efectuar el cambio de filtro:
Cerrar el grifo situado a la salida del depósito. Desenroscar el filtro de la tapa con una llave de cadena. Enroscar el filtro
nuevo a la tapa con la mano. Después comprobar si queda aire, y si hubiese, efectuar las operaciones de purga del
sistema de alimentación (véase apartado 5.1.1 de este manual).
(11) Comprobación de los inyectores.
En un taller autorizado SOLÉ DIESEL o si se dispone de una bomba de mano, controlar el calibrado de los inyectores,
comprobando que las presiones son las indicadas en el párrafo 2.6 de este manual.
(12) Comprobación de la protección anticorrosivo (ánodo de
sufrimiento).
Estos motores no equipan ánodos de protección a la corrosión.
Los elementos del circuito de refrigeración están fabricados con
materiales que lo protegen.
(13) Cambio elemento filtro de aire
El motor va provisto de filtro de aire de admisión con elemento
filtrante. El elemento NO se puede limpiar, hay que cambiarlo.
Consultar punto 7.1.
(14) Inspección del alternador y motor de arranque.
El motor dispone de un alternador de 28V y 55A, con regulador eléctrico incorporado y una salida para la toma del
cuentarrevoluciones. Para su inspección, comprobar periódicamente las conexiones eléctricas, su correspondiente
fijación y el buen contacto de los terminales.
Para el motor de arranque inspeccionar el desgaste de las escobillas y la aspereza de la superficie del conmutador.
Reemplazar si se alcanza el límite de servicio.
(15) Limpieza del depósito de combustible.
Vaciar el contenido del depósito para eliminar el agua de condensación y las impurezas posibles.
Limpiar con combustible procurando vaciarlo teniendo en cuenta lo especificado en el apartado 4.4 de este manual.
SP - 31
03919402.SP rev. 1
Fig. 7.2.13