Uso Esporádico Del Motor; Uso Del Motor A Bajas Temperaturas - Sole Diesel SDZ-165 Serie Manual De Instrucciones

Parada del motor
Girar en vacío a medio régimen durante 4 ó 5 minutos y poner el embrague en
punto muerto (neutral), después parar el motor girando la llave a la posición de
"STOP". Se accionará el actuador del paro.
Con el motor parado la llave vuelve automáticamente a la posición de "OFF".
Si el motor no se va ha usar durante mucho tiempo es aconsejable cerrar los
grifos de agua y combustible, así como desconectar la batería.
Parada del motor (manual)
Situar la palanca de ajuste de revoluciones (1) en baja velocidad de giro.
Con la mano, accionar la palanca de parada (2) en dirección de la flecha hasta
que se detenga el motor. Una vez parado el motor, se encienden las luces
testigo de corriente de carga y de presión de aceite. Ese método sólo se deberá
usar en caso excepcionales. Para siempre por la llave.
Girar la llave hacia posición OFF y sacarla. Las luces testigo se apagan.
6.1b. ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR (versión grupo propulsor).
Consultar la documentación específica del manual del tablero para arranque y parada del grupo desde el tablero. Para parada
manual, ver apartado anterior.
6.2 USO ESPORÁDICO DEL MOTOR
Tienen que adoptarse más medidas especiales en las instalaciones que prevén la intervención inmediata y repentina del motor
tras largas temporadas de inactividad (instalaciones de emergencia, contra incendios y en condiciones ambientales difíciles).
Para situaciones especiales y específicas dirigirse a SOLÉ DIESEL.

6.3 USO DEL MOTOR A BAJAS TEMPERATURAS

Cuando la temperatura atmosférica desciende bajo cero, concurren las circunstancias que se indican a continuación.
(1) Los líquidos de refrigeración del motor pueden
congelarse.
(3) Disminuye la tensión que pasa por los bornes de la
batería.
(5) El combustible pierde su fluidez.
(2) El aceite lubricante se vuelve viscoso.
(4) La temperatura de admisión es baja y cuesta arrancar
el motor.
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