Alarmas, fallos y mensajes del sistema
11.6 Lista de alarmas y fallos
Número
Causa
A07805
Accionamiento: sobrecarga de la
etapa de potencia I2t.
F07806
Límite de potencia regenerativa
excedido.
F07807
Cortocircuito detectado.
A07850
Alarma externa 1 ... 3.
A07851
A07852
F07860
Fallo externo 1 ... 3.
F07861
F07862
F07900
Motor bloqueado.
F07901
Sobrevelocidad del motor.
F07902
Motor bloqueado.
A07903
Desviación de velocidad del motor. Aumente p2163 o p2166.
F07909
Protección de tensión interna: la
desactivación solo está activa
después de POWER ON.
A07910
Sobretemperatura del motor.
A07920
Par/velocidad demasiado bajo.
A07921
Par/velocidad demasiado alto.
A07922
Par/velocidad fuera de tolerancia.
F07923
Par/velocidad demasiado bajo.
F07924
Par/velocidad demasiado alto.
242
Remedio
Reduzca la carga permanente.
•
Adapte el ciclo de carga.
•
Compruebe la asignación de las intensidades nominales del motor y
•
de la etapa de potencia.
Incremente la rampa de deceleración.
Reduzca la carga activa.
Utilice la etapa de potencia con una mayor capacidad de recuperación de
energía.
Para la regulación vectorial, el límite de potencia regenerativa en p1531
se puede reducir hasta que el fallo ya no esté activado.
Compruebe la conexión del convertidor en el lado del motor para
•
buscar cualquier cortocircuito entre fases.
Descarte que los cables de red y del motor se hayan intercambiado.
•
La señal de "alarma externa 1" se ha disparado.
Los parámetros p2112, p2116 y p2117 determinan las fuentes de señal
para la alarma externa 1 ... 3.
Remedio: elimine las causas de estas alarmas.
Elimine las causas externas para este fallo.
Compruebe que el motor pueda funcionar libremente.
Compruebe los límites de par (r1538 y r1539).
Compruebe si el motor está sobrecargado.
Compruebe si los datos del motor se ha configurado correctamente y
realice una identificación del motor.
Compruebe los límites de corriente (p0640, r0067, r0289). Si los límites
de corriente son demasiado bajos, el accionamiento no se puede mag-
netizar.
Compruebe si los cables del motor se han desconectado durante el fun-
cionamiento.
Aumente los límites de par, corriente y potencia.
El convertidor ha activado la función de "Protección de tensión interna"
(p1231 = 3). La desactivación de la protección de tensión interna
(p1231 ≠ 3) solo se activa después de POWER ON.
Compruebe la carga del motor.
Compruebe la temperatura ambiente del motor.
Compruebe el sensor KTY84.
Compruebe las sobretemperaturas del modelo térmico (p0626 ... p0628).
El par se desvía de la curva envolvente de par/velocidad.
Compruebe la conexión entre el motor y la carga.
•
Adapte la parametrización correspondiente a la carga.
•
Compruebe la conexión entre el motor y la carga.
•
Adapte la parametrización correspondiente a la carga.
•
Instrucciones de servicio, 07/2016, FW V4.7 SP6, A5E34257324E AD
Convertidor SIMATIC ET 200pro FC-2