Limpeza Do Filtro De Ar; Limpeza Do Vaso De Sedimentos; Limpeza Do Elemento Filtrante De Combustível - SDMO HX 5000T Manual De Uso Y Mantenimiento

7. Método de manutenção

7.1. Limpeza do filtro de ar

Nunca utilizar gasolina ou solventes com baixo ponto de inflamação para limpar o elemento do filtro de ar (risco
de incêndio ou de explosão).
Atenção
Extraia a porca de orelhas e a tampa do filtro de ar (fig. D - marcas 1 e 2).
Retire e limpe os elementos filtrantes (fig. D – marcas 4 e 5):
Elemento de papel (fig.D - marca 4):
1) Bata várias vezes e levemente com o elemento sobre uma superfície dura, para retirar o excesso de sujidade.
OU: sopre o filtro com ar comprimido, do interior para o exterior.
Nunca tente retirar a sujidade com uma escova.
2) Substitua o elemento, se estiver demasiado sujo.
Elemento de espuma (fig.D - marca 5):
1) Lave o elemento numa solução de líquido de limpeza doméstica e água quente e, depois, enxagúe bem.
Ou: lave-o num solvente não inflamável ou com elevado ponto de inflamação. Deixe que o elemento seque completamente.
2) Mergulhe o elemento em óleo de motor limpo e retire o excesso de óleo.
Observação: no primeiro arranque, o motor libertará algum fumo, se houver demasiado óleo no elemento de espuma.
Verifique atentamente se os dois elementos não estão rasgados nem perfurados. Substitua-os, se estiverem danificados.
Proceda à montagem pela ordem inversa à da desmontagem.

7.2. Limpeza do vaso de sedimentos

Feche a torneira de combustível (fig. A – marca 14).
Coloque um recipiente apropriado e um funil sob o carburador, como representado na figura E.
Desaperte o bujão de esvaziamento de combustível (fig. E - marca 1), para esvaziar o combustível.
Depois de concluir o esvaziamento, volte a apertar o bujão de esvaziamento.
Extraia a placa de sedimentos (fig. E – marca 3) e a junta (fig. E – marca 2).
Lave a placa de sedimentos (fig. E - marca 3) com um solvente não-inflamável ou que tenha um ponto de inflamação elevado.
Seque-a completamente.
Volte a montar a junta (fig. E - marca 2) e a placa de sendimentos (fig. E - marca 3).
Abra a torneira de combustível (fig. A - marca 14) e verifique se não há fugas.
7.3. Limpeza do elemento filtrante de combustível
Perigo
Feche a torneira de combustível (fig. A – marca 14).
Retire o tampão do depósito de combustível (fig. A - marca 2) e o filtro situado no interior deste último.
Com uma pistola de ar comprimido seco de baixa pressão, sopre o filtro do exterior para o interior.
Enxagúe com combustível limpo.
Reponha o filtro no lugar e aperte cuidadosamente o tampão do depósito de combustível (fig. A - marca 2).
Não fumar, não aproximar chamas nem provocar faíscas. Verifique se não há fugas,
limpe qualquer vestígio de combustível e assegure-se de que os vapores se
dissiparam, antes de accionar o grupo electrogéneo.