Sew Eurodrive CMP40 Serie Instrucciones De Funcionamiento página 80

Datos técnicos
8
Datos técnicos del freno BK..
8.4.2 Corrientes de servicio para freno BK..
8.4.3 Resistencias de las bobinas del freno BK..
80
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Par de frenado M en Nm
4, 100 °C
Potencia de frenado en W
Corriente de servicio en A
U = 24 (21.6 – 26.4) V CC
N
Par de frenado M en Nm
4, 100 °C
Potencia de frenado en W
Corriente de servicio en A
U = 24 (21.6 – 26.4) V CC
N
M Par de frenado estático mínimo (par de retención) a 100 °C
4, 100 °C
U Tensión nominal (rango de tensión nominal)
N
Para el desbloqueo del freno no se ha de tener en cuenta durante la planificación de
proyecto de la alimentación de 24 V ninguna reserva de corriente, es decir, la relación
de corriente de arranque a corriente de servicio es 1.
Par de frenado M en Nm
4, 100 °C
Potencia de frenado en W
Resistencia de bobina R a 20 °C
en Ω
U = 24 (21.6 – 26.4) V CC
N
Par de frenado M en Nm
4, 100 °C
Potencia de frenado en W
Resistencia de bobina R a 20 °C
en Ω
U = 24 (21.6 – 26.4) V CC
N
M Par de frenado estático mínimo (par de retención) a 100 °C
4, 100 °C
R Resistencia de bobina a 20 °C
U Tensión nominal (rango de tensión nominal)
N
BK05 BK06
3.8 7.1
13.4 15
0.56 0.63
BK2 BK3
18 30
19.2 22.5
0.8 0.94
BK05 BK06
3.8 7.1
13.4 15
43 38
BK2 BK3
18 30
19.2 22.5
30 26
BK08 BK1
7.8 16
14.1 18
0.59 0.75
BK4 BK6
30 46
22.5 24
0.94 1.0
BK08 BK1
7.8 16
14.1 18
41 32
BK4 BK6
30 46
22.5 24
26 24