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Conducción y funcionamiento
0
Testigo de control
de control 0 67
.
ii
Rearranque del motor por el
sistema stop-start
La palanca selectora tiene que estar
en punto muerto para activar el
rearranque automático.
Si se da alguna de las condiciones
siguientes durante una parada
automática (Autostop), el sistema
stop-start volverá a arrancar
automáticamente el motor.
El sistema start-stop se desac-
tiva de forma manual.
Se abre el capó.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor y se
abre la puerta del conductor.
La temperatura del motor es
demasiado baja.
La batería del vehículo está
descargada.
El nivel de vacío del sistema de
frenos es insuficiente.
El vehículo comienza a despla-
zarse.
El sistema de climatización
Testigos
solicita el arranque del motor.
El aire acondicionado se
enciende manualmente.
Si el capó no está totalmente
cerrado, aparecerá un mensaje de
advertencia en el centro de informa-
ción del conductor.
Si hay un accesorio eléctrico, p. ej.,
un reproductor de CD portátil,
conectado a la toma de corriente,
puede que se note una caída de la
alimentación durante el rearranque.
Parking
No estacione el vehículo
sobre una superficie fácil-
mente inflamable. La
elevada temperatura del
sistema de escape podría
inflamar dicha superficie.
Aplique siempre el freno de
estacionamiento. Accione el
freno de estacionamiento
Advertencia
(Continúa)
Advertencia (Continúa)
sin pulsar el botón de
desbloqueo. En pendientes
descendientes o ascen-
dientes, aplíquelo con toda
la firmeza posible. Para
reducir el esfuerzo, pise el
pedal del freno al mismo
tiempo.
Apague el motor.
Si el vehículo está en una
superficie plana o cuesta
arriba, meta la primera
antes de extraer la llave de
encendido. Si el vehículo
está cuesta arriba, gire las
ruedas delanteras en la
dirección contraria al
bordillo.
Si el vehículo está cuesta
abajo, engrane la marcha
atrás antes de extraer la
llave de encendido. Gire las
ruedas delanteras hacia el
bordillo.
(Continúa)
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