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Para impedir la descarga de la
batería, recomendamos dejar
el motor en marcha.
7. Coloque el bote de sellador en
la sujeción del compresor.
Coloque el compresor cerca
del neumático de modo que el
bote de sellador esté en
posición vertical.
8. Desenrosque el tapón de la
válvula del neumático averiado.
9. Enrosque el tubo flexible de
llenado a la válvula del
neumático.
10. Ponga el interruptor basculante
del compresor en I. El neumá-
tico se llenará con el sellador.
11. Mientras se vacía el bote de
sellador (aprox. 30 segundos),
el manómetro del compresor
puede llegar a mostrar breve-
mente presiones de hasta 6
bar. Posteriormente, la presión
empieza a descender.
12. Todo el sellador se bombea al
interior del neumático. A conti-
nuación, se infla el neumático.
Cuidado del vehículo
13. La presión prescrita para el
neumático (aprox. 2,4 bares)
debe alcanzarse en un plazo
de 10 minutos. Una vez alcan-
zada la presión correcta,
desconecte el compresor.
Si la presión prescrita no se
alcanza en un plazo de 10
minutos, desconecte el juego
de reparación de neumáticos.
Haga girar el neumático una
vuelta completa.
Vuelva a conectar el juego de
reparación de neumáticos y
continúe el proceso de inflado
durante otros 10 minutos.
Si aún no se alcanza la presión
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