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AYUDA AL APARCAMIENTO
1
Vehículo equipado con ayuda
al aparcamiento en la parte
delantera y en la parte trasera
Funcionamiento
Mientras el vehículo circule a una ve-
locidad inferior a 12 km/h aproximada-
mente, el sistema de ayuda al aparca-
miento se quedará activado.
Todo objeto situado a menos de
60 centímetros aproximadamente de la
parte delantera del vehículo se detecta
y se escucha un bip.
2.38
(continuación)
Al introducir la marcha atrás, el sis-
tema bascula automáticamente en
modo maniobra.
Todo objeto situado a menos de 1 metro
aproximadamente de la parte delantera
y/o a menos de 1,50 metros aproxima-
damente de la parte trasera del vehí-
culo se detecta y se escucha un bip.
En caso de que se presente un obstá-
culo tanto en la parte delantera como
en la parte trasera del vehículo, única-
mente se tiene en cuenta el más cer-
cano y se escucha el bip correspon-
diente.
Si se detecta un obstáculo al mismo
tiempo en la parte delantera y en la
parte trasera, en una zona de detec-
ción inferior a 30 centímetros, suenan
unos bips delanteros y traseros alterna-
tivamente.
Activación/desactivación
manual de la ayuda al
aparcamiento en la parte
delantera y trasera
Ejerza una presión breve en el contac-
tor 1 para desactivar el sistema.
El testigo integrado en el contactor se
enciende para recordarle que el sis-
tema está desactivado y el mensaje
«ayuda al aparcamiento desactivada»
aparece en el cuadro de instrumentos
durante aproximadamente 10 segun-
dos.
Una nueva presión reactivará el sis-
tema: el testigo se apagará y el men-
saje «ayuda al aparcamiento activada»
aparecerá en el cuadro de instrumen-
tos durante aproximadamente 10 se-
gundos.
El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que se corta el motor.
Con el vehículo circulando a una
velocidad inferior a 12 km/h, algu-
nas fuentes de ruido (moto, camión,
martillo neumático...) pueden acti-
var los bips sonoros.
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