EMAK MISTRAL 72/13 H Manual De Uso página 123

στο πλαίσιο με τους 4 πείρους (H) ασφαλίζοντάς τους με τις 4
κοπίλιες (L).
Εισάγετε το συναρμολογημένο πλαίσιο στο δίχτυ με βάση (M)
και βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί σωστά περιμετρικά της
βάσης. Συνδέστε όλα τα πλαστικά προφίλ στους σωλήνες του
πλαισίου χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Τ ο π ο θ ε τ ή σ τ ε τ ι ς 2 λ α β έ ς ( N ) σ τ ο κ ά λ υ μ μ α ( P ) ,
χρησιμοποιώντας τις 4 βίδες (Q), τα 4 παξιμάδια (E) και τις 4
ροδέλες (F) με τη σειρά που αναφέρεται. Ολοκληρώστε τη
συναρμολόγηση του καλύμματος με τις 2 μπροστινές βίδες
(R), τις 2 πίσω βίδες (S) και τα 4 παξιμάδια (T).
Στο τέλος, τοποθετήστε το διακόπτη ( V ) στο σωλήνα
εξαγωγής χόρτων (Z) και εισάγετε το σωλήνα στην υποδοχή
του, ασφαλίζοντάς τον με τον πείρο (H) και την κοπίλια (L).
5. ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ (εικ. 10)
A) Τιμόνι οδήγησης
Ελέγχει τη στροφή των μπροστινών τροχών.
B) Λεβιές γκαζιού / μίζας
Ρυθμίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Οι θέσεις
αναγράφονται σε μια πινακίδα με τα παρακάτω σύμβολα:
Θέση ΜΙΖΑΣ για εκκίνηση με κρύο κινητήρα.
GR
Θέση ΑΡΓΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ για ελάχιστες στροφές κινητήρα.
Θέση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ για μέγιστες στροφές
κινητήρα.
Κατά την οδήγηση του μηχανήματος, επιλέξτε μια ενδιάμεση θέση
μεταξύ ΑΡΓΗΣ και ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ. Κατά την κοπή, συνιστάται
να μετακινείτε το λεβιέ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ.
C) Λεβιές χειρόφρενου
Ο λεβιές αυτός χρησιμοποιείται για ακινητοποίηση του
μηχανήματος μετά τη στάθμευσή του και πρέπει να
ενεργοποιείται πάντα πριν κατεβείτε από το μηχάνημα.
Το φρένο ενεργοποιείται τραβώντας το λεβιέ προς το χειριστή
(θέση Α) και μετακινώντας τον, στη συνέχεια, προς τα
αρισ τερά. Για να απενεργοποιήσετε το χειρόφρενο,
μετακινήστε το λεβιέ προς τα δεξιά (θέση Β).
D) Διακόπτης μίζας με κλειδί
Αυτός ο διακόπτης με κλειδί έχει τέσσερις θέσεις:
OFF Θ έ σ η Δ Ι Α ΚΟ Π Η Σ : α π ε νε ργ ο π ο ι ο ύ ν τα ι ό λ α τα
συστήματα.
R Θέση ΚΟΠΗΣ ΣΕ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑ: ενεργοποιούνται όλα
τ α σ υ σ τ ή μ α τ α κ α ι η δ υ ν α τ ό τ η τ α κ ο π ή ς σ ε
οπισθοπορεία.
1 Θέση ΠΟΡΕΙΑΣ: ενεργοποιούνται όλα τα συστήματα.
ON Θέση ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ: ενεργοποιείται η μίζα. Εάν αφήσετε
το κλειδί από τη θέση αυτή, θα επιστρέψει αυτόματα
στη θέση (1) ΠΟΡΕΙΑΣ.
E) Λυχνία και διατάξεις επισήμανσης
Η λυχνία αυτή ανάβει όταν το κλειδί βρίσκεται στη θέση (1)
ΠΟΡΕΙΑΣ και παραμένει πάντα αναμμένη κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας. Όταν αναβοσβήνει, δεν είναι δυνατή η
λειτουργία του κινητήρα. Ο κινητήρας σβήνει όταν:
Συναγερμός 1 (η λυχνία αναβοσβήνει 1 φορά) - Έχει
ανυψωθεί ο κάδος ή έχει αφαιρεθεί το προστατευτικό για τις
πέτρες με τη λεπίδα συμπλεγμένη.
Συναγερμός 2 (η λυχνία αναβοσβήνει 2 φορές) - Ο
χειριστής έχει απομακρυνθεί από το κάθισμα, αλλά συνεχίζει
να πατάει ένα από τα πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας.
Συναγερμός 3 (η λυχνία αναβοσβήνει 3 φορές) - Ο
χειριστής έχει απομακρυνθεί από το κάθισμα χωρίς να πατάει
ένα από τα πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας, αλλά χωρίς να έχει
τραβήξει το χειρόφρενο.
Συναγερμός 4 (η λυχνία αναβοσβήνει 4 φορές) - Έχει
ενεργοποιηθεί το χειρόφρενο χωρίς να έχει αποσυμπλεχθεί η
λεπίδα.
Συναγερμός 5 (η λυχνία αναβοσβήνει 5 φορές) - Έχει
πατηθεί το πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας στην οπισθοπορεία
χωρίς να έχει τοποθετηθεί το κλειδί στη θέση R (κοπή στην
οπισθοπορεία) με τη λεπίδα συμπλεγμένη.
120
Όταν ο κάδος είναι γεμάτος με τη λεπίδα συμπλεγμένη,
ενεργοποιείται επίσης ένα συνεχές ηχητικό σήμα.
Η ενεργοποίηση των πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας, με το
χ ε ι ρ ό φ ρ ε ν ο τρ α β ηγ μ έ ν ο , ε π ι σ η μ α ί ν ε τ α ι α π ό έ ν α
διακοπτόμενο και αρκετά γρήγορο ηχητικό σήμα.
Οι συνθήκες που επιτρέπουν την εκκίνηση του μηχανήματος
είναι οι εξής:
1) Τα πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας (εμπροσθοπορεία ή
οπισθοπορεία) δεν πρέπει να είναι πατημένα.
2) Το χειριστήριο σύμπλεξης λεπίδας πρέπει να είναι
απενεργοποιημένο (θέση ΔΙΑΚΟΠΗΣ).
3) Ο χειριστής πρέπει να κάθεται στο κάθισμα ή το
χειρόφρενο πρέπει να είναι τραβηγμένο.
Εάν δεν ισχύει ένα από τα παραπάνω, δεν θα είναι δυνατή η
εκκίνηση του κινητήρα και η λυχνία θα αναβοσβήνει.
F) Κουμπί σύμπλεξης και ακινητοποίησης λεπίδας
Το κουμπί αυτό έχει δύο θέσεις που υποδεικνύονται στην
πινακίδα: Θέση STOP = Η λεπίδα είναι αποσυμπλεγμένη
Θέση START = Η λεπίδα είναι συμπλεγμένη
Εάν η λεπίδα συμπλεχθεί χωρίς να ισχύουν οι προβλεπόμενες
συνθήκες ασφαλείας, ο κινητήρας θα σβήσει. Κατά την
αποσύμπλεξη της λεπίδας (θέση ΔΙΑΚΟΠΗΣ), ενεργοποιείται
παράλληλα ένα φρένο που ακινητοποιεί την περιστροφή της
εντός πέντε δευτερολέπτων.
G) Λεβιές ρύθμισης ύψους κοπής
Ο λεβιές αυτός έχει επτά θέσεις που υποδεικνύονται με τους
αριθμούς 1 έως 7 στη σχετική πινακίδα και αντιστοιχούν σε
ισάριθμες ρυθμίσεις ύψους κοπής από 30 έως 80 mm. Για να
μεταβείτε από τη μία θέση στην άλλη, πρέπει να μετακινήσετε
πλευρικά το λεβιέ και να τον τοποθετήσετε σε μία από τις
επτά εγκοπές αναστολής.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αφήνετε το λεβιέ σε ενδιάμεση θέση
ανάμεσα σε δύο εγκοπές. Κίνδυνος απρόσμενης
μετακίνησης της πλατφόρμας κοπής.
Η) Πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας
Ο λεβιές γκαζιού (B) ρυθμίζει τις στροφές του κινητήρα. Οι
στροφές αυξάνουν σταδιακά όταν μετακινήσετε το λεβιέ στην
κατεύθυνση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ και μειώνονται όταν
μετακινήσετε το λεβιέ στην κατεύθυνση ΑΡΓΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ.
Τα δύο πεντάλ ρύθμισης ταχύτητας προσαρμόζουν την
ταχύτητα του μηχανήματος, τόσο στην εμπροσθοπορεία (H1)
όσο και στην οπισθοπορεία (H2), ακόμη και σε συνάρτηση με
τη ρύθμιση του λεβιέ γκαζιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η μετάβαση από την εμπροσθοπορεία
στην οπισθοπορεία πρέπει να γίνεται με το μηχάνημα
ακινητοποιημένο.
L) Λεβιές απενεργοποίησης υδροστατικού σασμάν
Ο λεβιές βρίσκεται κοντά στον πίσω αριστερό τροχό και έχει
δύο θέσεις που υποδεικνύονται από μια ετικέτα:
Θέση A: Το σασμάν είναι ενεργοποιημένο, για όλες τις
συνθήκες χρήσης, στην εμπροσθοπορεία και κατά τη
διάρκεια της κοπής.
Θέση Β: Το σασμάν είναι απενεργοποιημένο και είναι δυνατή
η μετακίνηση του μηχανήματος με τον κινητήρα σβηστό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να αποφευχθεί η πρόκληση
ζημιάς στο σύστημα του σασμάν, η διαδικασία
ενεργοποίησης / απενεργοποίησης του λεβιέ πρέπει
να πραγματοποιείται μόνο με τον κινητήρα σβηστό
και το χειρόφρενο τραβηγμένο.
6. ΚΑΝΟΝΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Απαγορευμένες χρήσεις
ΠΡΟΣΟΧΗ: Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο για την
κοπή χόρτων σε κήπους ή πάρκα. Οποιαδήποτε άλλη
χρήση θεωρείται απαγορευμένη και οδηγεί σε
α κ ύ ρ ω σ η τ η ς ε γ γ ύ η σ η ς κα ι α π α λ λ α γ ή τ ο υ
κατασκευαστή από κάθε ευθύνη. Στην περίπτωση
αυτή, ο χειριστής είναι υπεύθυνος για ζημιές ή
τραυματισμούς του ίδιου ή τρίτων.