EMAK MISTRAL 72/13 H Manual De Uso página 154

materiál; obsahuje rovněž 2 klíčky zapalování a 1 konzolu
pro zablokování volantu.
Likvidace obalu se musí provést v souladu s platnými místními
předpisy.
Akumulátorová baterie
Baterie FAAM L12-17 je akumulátorová baterie se jmenovitým
napětím 12 V, hermeticky uzavřená, regulovaná ventily. To je
zcela bezúdržbový akumulátor, který nevyžaduje kontroly
ani doplňování hladiny elektrolytu.
Nabíječka akumulátorů
POZOR: Ujistěte se, že nabíječka akumulátorů má
konstantní napětí a je kompatibilní s akumulátorem.
Nepoužívejte rychlé nabíječky.
POZOR: Věnujte pozornost výstražným symbolům na
nabíječce.
Nabíječka se musí používat jenom s akumulátory 12 V a musí
se zapojit do bezpečné a účinné elektrické zásuvky s napětím
a kmitočtem, které odpovídají údajům na štítku nabíječky.
Nabíječka je dodávána s "krokosvorkami" pro rychlé připojení
na akumulátor. Připojte svorky podle polarity:
Červený vodič = kladný pól (+)
Černý vodič = záporný pól (-)
POZOR: Pokud se akumulátor nevytahuje ze stroje,
ve kterém je nainstalovaný, ujistěte se, že klíček
zapalování je v poloze STOP (OFF).
Zapojte v pořadí napřed nabíječku do elektrické zásuvky
a pak "krokosvorky" na póly akumulátoru.
Při odpojování nabíječky odpojte nejdříve černou svorku
(záporný pól) (-), aby se zabránilo náhodnému zkratu.
Nenechávejte akumulátor odpojený od sítě a připojený k
akumulátoru; může dojít k jeho vybití.
POZOR: Přepólování může poškodit nabíječku nebo
akumulátor. Použití neoriginálního příslušenství a
spojovacích kabelů může způsobit přepólování, i
když mají stejné barvy vodičů.
Během nabíjení a ještě hodinu poté vytváří akumulátor
výbušné a toxické plyny.
POZOR: Akumulátor nabíjejte ve větraných
místnostech. ZÁKAZ KOUŘENÍ A MANIPULACE S
OTEVŘENÝM OHNĚM.
Připojení akumulátoru (obr. 3)
Odstraňte kryt (C) tahem, jak je znázorněno na obrázku.
Připojte červený kabel (A) ke kladnému pólu (+) a černý kabel
(B) k zápornému pólu (-) pomocí šroubů, matic a podložek ve
výbavě, jak je znázorněno na obrázku. Správně nasaďte kryt
tak, že jej nejdříve zasunete do dvou drážek (D) a do dvou
drážek (F).
Nabijte akumulátor podle následujících pokynů:
Běžné napětí: 14,40 ÷ 14,70 V,
Max. počáteční proud: 2,0 ÷ 4,0 A,
Doba nabíjení: 12 ÷ 24 h.
Před použitím akumulátoru po nabití počkejte nejméně 4
hodiny.
Když se akumulátor vybije, měl by se dobít co nejdříve.
Nabíjení akumulátoru v kritickém stavu
V případě, kdy dojde k hlubokému vybití akumulátoru nebo
když byl akumulátor vybitý dlouhou dobu (> 15 dnů),
doporučuje se nabíjet akumulátor konstantním proudem 0,5
÷ 1,0 A po dobu alespoň 10 ÷ 12 h, pak pokračovat nabíjením
(jak je uvedeno výše).
POZOR - NEBEZPEČÍ ZKRATU:
Nikdy nepropojujte přímo mezi sebou kladný a záporný
pól akumulátorové baterie kabelem nebo jiným kovovým
předmětem. Nepokládejte nářadí na akumulátor.
Používejte pouze nástroje (šroubovák nebo kleště)
vybavené izolovanou rukojetí.
UPOZORNĚNÍ: Když akumulátor není dostatečně nabitý,
elektronická karta stroje se neaktivuje.
POZOR
- Nikdy se nepokoušejte rozebírat, opravovat nebo
zasahovat do akumulátoru a nabíječky.
- Elektrolyt je látka nebezpečná pro zdraví. Při styku
elektrolytu s kůží a/nebo oděvem omyjte velkým
množstvím vody. V případě vniknutí elektrolytu do očí
ihned v ypláchněte velkým množstvím vody a
vyhledejte lékaře.
- Baterii uchovávejte mimo dosah dětí.
- Baterii neskladujte v uzavřených kontejnerech. Pokud
jsou skladovány v uzavřených místnostech, ujistěte se,
že větrání je dostatečné. Případná únik plynů může
způsobit exploze, požáry, škody na majetku a zranění.
Likvidace
Akumulátor a nabíječka se nesmí likvidovat s běžným
komunálním odpadem, ale musí se odevzdat prodejci nebo
do zvláštního sběrného dvora.
Montáž volantu (obr. 5)
Stroj umístěte na rovnou plochu a srovnejte přední kola.
Volant (A) nasaďte na vyčnívající tyč řízení (B) tak, aby ramena
volantu byla obrácena směrem k sedadlu. Vyrovnejte otvory
ve volantu v tyči řízení a zajistěte pomocí čepu (C), který je
součástí příslušenství. K naražení čepu použijte kladivo tak,
aby čep vyčníval na obou stranách stejně.
UPOZORNĚNÍ: Aby nedošlo k poškození volantu
kladivem, je pro zasunutí čepu do posledního úseku
dobré použít důlčík nebo šroubovák odpovídajícího
průměru.
Montáž sedadla (obr. 6)
Šroubovákem odmontujte jeden ze dvou pojistných kroužků
(A, obr.6) s táhněte čep (B). Pak připevněte sedadlo (C) pomocí
čepu (B) a namontujte zpět pojistný kroužek (A). Připojte
konektor (E) elektrického kabelu tak, že jej zasunete do
pružiny (F).
UPOZORNĚNÍ: Pokud konektor (E) není připojen, schází
souhlas se spouštěním stroje.
Montáž sběrného koše (obr. 7)
Nejdříve smontujte rám spojením horní části (A) se spodní
částí (B) a výztuží (C) pomocí 2 šroubů (D), 2 matic (E) a 2
podložek (F), které jsou součástí příslušenství.
Na rám připevněte 2 výztuhy (G) pomocí 4 čepů (H)
zajištěných 4 závlačkami (L).
CZ
151