Tabla de contenido
Publicidad
9-6
Conducción y funcionamiento
(la presencia de agua, hielo o
nieve dura suficiente como para
que la superficie refleje) y
reduzca la velocidad en caso
de duda.
Intente evitar un manejo del
volante, aceleración o frenada
repentinos, incluida una
reducción de la velocidad del
vehículo cambiando a una
marcha inferior. Cualquier
cambio brusco puede hacer que
patinen los neumáticos.
Recuerde lo siguiente: Los frenos
antibloqueo solo le ayudan a evitar
el deslizamiento relacionado con
los frenos.
Conducción sobre
mojado
La lluvia y las superficies húmedas
pueden reducir la tracción del
vehículo y afectar a su habilidad
para frenar y acelerar. Conduzca
siempre a menos velocidad cuando
haya condiciones de este tipo y no
atraviese charcos grandes,
profundos o corrientes de agua.
PELIGRO
Los frenos húmedos pueden
causar accidentes. No se
comportarán igual en caso de
frenado brusco y podrían hacer que
el vehículo se desviara a un lado.
Podría perder el control del
vehículo.
Cuando atraviese un charco de
agua grande o haya entrado en
un tren de lavado, pise el pedal
suavemente hasta que los frenos
funcionen con normalidad.
Los caudales de agua pueden
tener mucha fuerza. Si conduce
por un caudal de agua, la
corriente podría llevarse el
vehículo. Si esto sucede, todos
los ocupantes del vehículo
podrían ahogarse.
(Continúa)
PE IGRO (Continúa)
L
No haga caso omiso de las
advertencias de la policía y tenga
mucho cuidado antes de pasar
por un caudal de agua.
Aquaplaning
El aquaplaning es peligroso.
El agua puede acumularse debajo
de los neumáticos del vehículo de
forma que acaben girando sobre la
capa de agua. Esto puede suceder
cuando la carretera está lo
suficientemente mojada y se
va a una velocidad alta. En el
aquaplaning el vehículo no toca la
carretera o la no toca lo suficiente.
No hay normas infalibles para
evitarlo. Lo mejor es reducir la
velocidad cuando la carretera
está mojada.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
