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Conducción y funcionamiento
Algunos combustibles que no están
reformulados para bajas emisiones
pueden contener un aditivo que
mejora el octanaje denominado
metilciclopentadienil manganeso
tricarbonilo (MMT). No use combus-
tibles con MMT ya que pueden
reducir la vida de las bujías de
precalentamiento y afectar el
rendimiento del sistema de control
de emisiones. El testigo de averías
podría encenderse. Si esto ocurre,
diríjase a un Concesionario oficial
o taller de servicio autorizado
Chevrolet para que lo revise.
Aditivos para el
combustible
El combustibledebe contener aditivos
de detergente para evitar la
formación de depósitos en el motor
y el sistema de combustible. Si los
inyectores de combustible y las
válvulas de admisión están limpios,
el sistema de control de emisiones
funcionará bien. Hay combustibles
que no contienen una cantidad de
aditivo suficiente para mantener los
inyectores de combustible y las
válvulas de admisión limpios.
Carga de combustible
PELIGRO
Los vapores y llamas de
combustible arden de forma
violenta y pueden ocasionar
heridas o la muerte.
Para evitar lesiones a las
personas, lea y observe
todas las instrucciones de la
isla de carga de combustible.
Apague el motor para
cargar combustible.
(Continúa)
PELIGRO (Continúa)
Mantenga chispas, llamas y
productos de fumador lejos
del combustible.
No deje el surtidor de
combustible desatendido.
No vuelva a entrar en el
vehículo mientras carga
combustible.
Mantenga a los niños lejos del
surtidor de combustible y
no les permita nunca cargar
combustible l vehículo.
a
El combustible puede salirse
si el tapón del depósito se
abre demasiado rápido. Estas
salpicaduras pueden suceder
cuando el depósito está casi
lleno y normalmente cuando
hace calor. Abra el tapón del
depósito lentamente y espere
a dejar de escuchar un ruido;
a continuación desenrosque
el tapón completamente.
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