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10-14
Cuidado del vehículo
Sistema de refrigeración
1. Ventilador de refrigeración del
motor (no visibles en el
esquema)
2. Cámara de compensación del
refrigerante y
tapón
de
presión
PELIGRO
Tenga cuidado con el ventilador
de refrigeración eléctrico del
motor situado debajo del capó, ya
(Continúa)
PELIGRO (Continúa)
que puede ponerse en marcha
aun cuando el motor no esté en
funcionamiento y provocar
accidentes. No acerque las
manos, ropa y herramientas a los
ventiladores eléctricos de la parte
inferior del capó.
Si el refrigerante del interior de la
cámara de compensación está
caliente, espere hasta que se
enfríe. El vehículo debe estar
detenido en una superficie plana.
El nivel de refrigerante debe
encontrarse entre las líneas MIN y
MAX. Si no es así, puede que tenga
una fuga en los tubos flexibles del
radiador, los tubos flexibles del
calefactor, el radiador, la bomba de
agua o cualquier otro lugar del
sistema de refrigeración.
PELIGRO
Los tubos flexibles de la
calefacción y el radiador, así
como las demás piezas del motor,
pueden estar muy calientes.
Procure no tocarlos. O podría
quemarse.
No ponga en marcha el motor si
hay alguna fuga. Podría perder
todo el refrigerante, provocar un
incendio en el motor y sufrir
quemaduras. Repare todas las
fugas antes de empezar a
conducir el vehículo.
Si no hay fugas aparentes, con el
motor conectado, compruebe si el
ventilador de refrigeración del motor
eléctrico funciona. Si el motor está
recalentado, el ventilador debe estar
en marcha. Si no es así, es
necesario revisar el vehículo.
Apague el motor.
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