Especificaciones técnicas
Medición de oxígeno
Compatibilidad electromagnética
Uso en avión
Uso en automóvil
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El dispositivo tarda 40 minutos* en estar listo para su uso en un
paciente cuando se retira del almacenamiento a la temperatura
mínima a largo plazo y a una temperatura ambiente de 20 °C
(68 °F).
*Supone que el dispositivo está conectado a una alimentación de
CA externa.
El dispositivo tarda 60 minutos en estar listo para su uso en un
paciente cuando se retira del almacenamiento a la temperatura
máxima a largo plazo y a una temperatura ambiente de 20 °C
(68 °F).
Presión del aire: de 1100 hPa a 700 hPa
Altitud: 3000 m (9842 pies)
Nota: El rendimiento puede verse limitado por debajo de 800 hPa o
a altitudes por encima de los 2000 m (6562 pies).
IP22 (Protegido frente a objetos de tamaño dedo, protegido frente
al goteo de agua cuando está inclinado hasta 15 grados de la
orientación especificada) cuando se lo coloca horizontalmente
sobre una superficie plana o verticalmente con el mango hacia
arriba.
IP21 (protegido frente a objetos del tamaño de un dedo y frente al
goteo vertical de agua) cuando se lo coloca en un soporte de
escritorio o cuando se usa con la camilla de hospital ResMed, o
cuando se adjunta el RCM o RCMH.
Sensor de oxígeno interno.
1.000.000 % horas a 25 °C
El producto cumple con todos los requisitos de compatibilidad
electromagnética (EMC) aplicables de acuerdo con IEC60601-1-2
para equipos médicos en el hogar y en entornos profesionales de
atención médica; y en el entorno de servicios médicos de
emergencia.
Se recomienda mantener los dispositivos de comunicación móviles
por lo menos a un metro de distancia del dispositivo.
Para obtener más detalles consulte "Guía y declaración del
fabricante – emisiones e inmunidad electromagnéticas"
(consulte la página 77).
Pueden usarse dispositivos electrónicos médicos-portátiles (M-PED)
que cumplan los requisitos de la Administración Federal de
Aviación (Federal Aviation Administration, FAA) de EE. UU. de
RTCA/DO-160 durante todas las fases de viaje aéreo sin necesidad
de pruebas ni aprobación por parte del operador de la aerolínea.
ResMed confirma que el Astral cumple con los requisitos de la
Administración Federal de Aviación (FAA) (RTCA/DO-160,
sección 21, categoría M) para todas las fases de viaje aéreo.
Clasificación IATA de la batería interna: UN 3481 – Baterías de
iones de litio contenidas en el equipo
El producto cumple con ISO 16750-2 "Road Vehicles -
Environmental Conditions and Testing for Electrical and Electronic
Equipment - Part 2: Electrical Loads" (Vehículos de motor -