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28. Solución de problemas
Síntoma
No hay descarga
de líquido
Descarga baja de
líquido
Baja presión de
descarga
La bomba
gradualmente
pierde el cebado
La bomba emite
demasiado ruido
La bomba
funciona caliente
Causa probable
La bomba no ceba.
El motor está conectado de manera
incorrecta.
Hay una fuga de aire en la succión.
La dirección de rotación es incorrecta.
Las válvulas de succión o descarga
están cerradas.
El levantamiento de succión es
demasiado alto.
El acoplamiento magnético está
desconectado.
Interferencia del imán accionador.
El cabezal de descarga está más alto
de lo calculado.
Hay una fuga de aire en la succión.
La velocidad de rotación es incorrecta.
Hay restricciones en la tubería de
succión.
La válvula de alivio de presión está
abierta.
Los componentes de la bomba están
desgastados.
La velocidad de rotación es incorrecta.
Hay una fuga de aire en la succión.
Hay aire o gas en el líquido.
Los componentes de la bomba están
desgastados.
Hay una bolsa de aire en la tubería de
succión.
Hay aire que ingresa a la tubería de
succión.
La bomba está desgastada o dañada.
Hay aire o gas en el líquido.
Los sujetadores no están apretados con
la torsión correcta.
Interferencia del imán accionador.
Hay carga excesiva en la bomba.
El imán accionado está instalado al
revés.
Cebe la bomba. Asegúrese de que la tubería de succión y
todos los filtros estén limpios y sin obstrucciones.
Revise el diagrama de cableado.
Ubique y repare la fuga.
Invierta el cableado del motor.
Abra las válvulas.
No exceda los límites publicados.
Detenga el motor, elimine el bloqueo o el atasco y vuelva a
arrancar. Si no hay bloqueos, verifique que las condiciones de
funcionamiento no excedan las capacidades de la bomba.
Ajuste la ubicación del imán accionador en el eje del motor
para que no interfiera con la carcasa o la bobina.
Reduzca las restricciones de descarga, por ejemplo: Abra la
válvula reguladora o la válvula de contrapresión.
Ubique y repare la fuga.
Revise la velocidad y el cableado. Ajuste según sea
necesario.
Asegúrese de que la válvula de succión esté completamente
abierta y el filtro esté limpio.
Restablezca la válvula de alivio de presión al ajuste adecuado
según la presión del sistema.
Inspeccione y repare según sea necesario, consulte los
detalles de KOPkit.
Revise la velocidad y ajuste según sea necesario.
Repare la fuga.
Elimine el aire o el gas que se pueda generar por
obstrucciones en las tuberías de succión, fugas en la tubería
de succión o cavitación o ebullición del líquido bombeado.
Inspeccione y repare según sea necesario, consulte los
detalles de KOPkit.
Elimine la bolsa.
Mantenga la entrada de succión sumergida en todo momento.
Inspeccione y repare según sea necesario, consulte los
detalles de KOPkit.
Elimine el aire o gas. Revise las tuberías del sistema en busca
de lugares que puedan atrapar aire o gas.
Inspeccione las piezas en busca de daños. Vuelva a instalar
con la torsión correcta en un patrón "entrecruzado" progresivo.
Ajuste la ubicación del imán accionador en el eje del motor
para que no interfiera con la carcasa o la bobina.
Vuelva a evaluar la aplicación de la bomba. Verifique que los
dispositivos de monitoreo del sistema estén ajustados
correctamente.
Reemplace el imán accionado e instálelo en la orientación
correcta.
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Solución
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