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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
tabilidad completamente desactivado) está
diseñado solamente para su uso en todo
terreno o a campo traviesa.
• El Control electrónico de estabilidad (ESC)
no puede evitar que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo, ni puede
incrementar la tracción que permiten las
condiciones de la carretera. El control elec-
trónico de estabilidad (ESC) no puede evi-
tar accidentes, incluyendo aquellos que
resultan del exceso de velocidad en las
curvas, de manejar en superficies resbalo-
sas o del hidrodeslizamiento. Además, el
ESC no puede prevenir colisiones.
Luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC y luz indicadora ESC
OFF
La
luz
indicadora
funcionamiento/Activación de ESC
en el tablero de instrumentos se
encenderá en cuanto el interruptor
de encendido se gire al modo ON
(Encendido). Debe de apagarse
con el motor en marcha. Si la "luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL) y de activación de
ESC" se enciende continuamente con el motor
en marcha, significa que se ha detectado un
funcionamiento incorrecto en el sistema de con-
trol electrónico de estabilidad (ESC). Si esta luz
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permanece encendida después de varios ciclos
de encendido y se ha conducido el vehículo
durante varios km (millas) a velocidades mayo-
res de 48 km/h (30 mph), acuda a su distribuidor
autorizado lo más pronto posible para que diag-
nostiquen y solucionen el problema.
La luz indicadora de mal funcionamiento/
Activación de ESC (situada en el tablero de
instrumentos) comienza a destellar tan pronto
como los neumáticos pierden tracción y el sis-
tema ESC se activa. La luz indicadora de mal
funcionamiento/Activación de ESC también
destella cuando el TCS está activo. Si la luz
indicadora de mal funcionamiento/Activación de
ESC comienza a destellar durante la ace-
leración, levante el pie del acelerador y abra la
mariposa del acelerador lo mínimo posible.
Adapte su velocidad y estilo de conducción a las
condiciones imperantes en la carretera.
NOTA:
• La luz indicadora de mal funcionamiento/
Activación de ESC y la luz indicadora ESC
de
mal
OFF se encenderán momentáneamente
cada vez que el interruptor de encendido
se gire a la posición ON (Encendido).
• Cada vez que se gira el encendido a ON
(Encendido), el sistema de control electró-
nico de estabilidad (ESC) estará activado,
aunque se haya desactivado anteriormente.
• El sistema de control electrónico de esta-
bilidad (ESC) emitirá sonidos de zumbi-
dos o clics cuando está activo. Esto es
normal, los sonidos cesarán cuando el
control electrónico de estabilidad (ESC)
quede inactivo, después de la maniobra
que causó la activación del mismo.
La luz indicadora de ESC OFF
(ESC desactivado) indica que el
cliente seleccionó el control elec-
trónico de estabilidad (ESC) en un
modo reducido.
Mitigación electrónica de volcadura (ERM)
Este sistema prevé la posibilidad de que las
ruedas se levanten al monitorear las acciones
del conductor en el volante de la dirección y la
velocidad del vehículo. Cuando la ERM deter-
mina que la velocidad de cambio en el ángulo
del volante y la velocidad del vehículo son
suficientes para causar un posible levanta-
miento de las ruedas, aplica el freno en la rueda
correspondiente y también es posible que re-
duzca la potencia del motor para minimizar la
posibilidad de que se levanten las ruedas. La
ERM sólo puede reducir la posibilidad de que se
levanten las ruedas durante maniobras muy
extremas o evasivas; no puede impedir la ele-
vación de las ruedas debido a otros factores
tales como condiciones de la carretera, salir de
la carretera o golpear objetos u otros vehículos.
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