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Uso del control de velocidad en pendientes
En pendientes, es posible que la transmisión
realice un cambio descendente para mantener
la velocidad fija del vehículo.
NOTA:
El sistema de control de velocidad mantiene
la velocidad tanto al subir como al bajar
pendientes. Una ligera variación de la velo-
cidad en pendientes moderadas es normal.
En pendientes pronunciadas, puede producirse
una mayor pérdida o ganancia de velocidad por
lo cual puede ser preferible conducir sin el
control de velocidad.
¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad puede ser peligroso
cuando el sistema no puede mantener una
velocidad constante. El vehículo podría ir
demasiado rápido para las condiciones y
usted podría perder el control y sufrir un
accidente. No use el control de velocidad con
tráfico pesado o en carreteras sinuosas, con
hielo, cubiertas de nieve o resbalosas.
CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC), SI ESTÁ
EQUIPADO
El control de crucero adaptable (ACC) favorece
la conveniencia de la conducción que brinda el
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control de crucero mientras viaja por carreteras
normales y principales. Sin embargo, no es un
sistema de seguridad y no está diseñado para
evitar colisiones. La función de control de velo-
cidad funciona en forma distinta. Consulte la
sección adecuada dentro de este capítulo.
El control de crucero adaptable (ACC) le permi-
tirá mantener el control de crucero activado en
condiciones de tráfico moderadas sin la necesi-
dad constante de restablecer el control de cru-
cero. El control de crucero adaptable (ACC)
utiliza un sensor de radar y una cámara orien-
tada hacia adelante diseñada para detectar un
vehículo justo delante de usted.
NOTA:
• Si el sensor no detecta un vehículo de-
lante de usted, el control de crucero adap-
table (ACC) mantendrá una velocidad es-
tablecida fija.
• Si el sensor de ACC detecta un vehículo
delante, aplicará en forma automática un
freno o aceleración limitados (sin exceder
la velocidad establecida original) para
mantener la distancia entre automóviles
definida a la vez que se adapta a la velo-
cidad del vehículo de adelante.
El sistema de control de crucero tiene dos
modos de control:
• Modo "Adaptive Cruise Control" (Control de
crucero adaptable) para mantener una dis-
tancia adecuada entre vehículos.
• El modo de control de velocidad de crucero
normal (velocidad programada) para viajar a
una velocidad constante preestablecida.
Para obtener más información, consulte
"Modo de control de crucero normal (veloci-
dad fija)" en esta sección.
NOTA:
El control de crucero normal (velocidad fija)
no reaccionará ante los vehículos de atrás.
Siempre esté atento al modo seleccionado.
Puede cambiar el modo al usar los botones de
control de crucero. Los dos modos de control
funcionan en forma distinta. Siempre confirme
el modo que está seleccionado.
¡ADVERTENCIA!
• El control de crucero adaptable (ACC) es
un sistema para su conveniencia. No sus-
tituye la práctica de conducción activa. El
conductor siempre es el responsable de
prestar atención a la carretera, al tráfico y a
las condiciones del clima, a la velocidad
del vehículo, a la distancia del vehículo de
adelante y, lo más importante, al funciona-
miento de los frenos, para asegurar un
funcionamiento seguro del vehículo en to-
das las condiciones del camino. Siempre
debe prestar atención al conducir para
mantener el control seguro de su vehículo.
(Continuación)
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