Tabla de contenido
Publicidad
menos de 8 km/h (5 mph) en agua profunda
para reducir al mínimo los efectos de las ondas.
Torrentes de agua
En caso de un torrente de agua que sube de
nivel (como la escorrentía de una tormenta),
evite cruzar hasta que el nivel del agua baje o el
caudal se reduzca. Si debe cruzar agua en
circulación, evite profundidades superiores a
9 pulg. (23 cm). El torrente de agua puede
erosionar el lecho del río o arroyo, lo que
causará que su vehículo se hunda en agua más
profunda. Determine los puntos de salida aguas
abajo del punto de entrada para efectuar los
desvíos necesarios.
Agua estancada
Evite conducir en agua estancada de una pro-
fundidad superior a los 51 cm (20 pulg.) y
reduzca la velocidad de manera acorde para
minimizar los efectos de las ondas. La velocidad
máxima en agua de una profundidad de 51 cm
(20 pulg.) es inferior a 8 km/h (5 mph).
Mantenimiento
Después de conducir a través de aguas profun-
das, inspeccione los líquidos y lubricantes del
vehículo (aceite del motor, aceite de la transmi-
sión, el eje y la caja de transferencia) para
comprobar que no se hayan contaminado. Debe
lavar/cambiar el líquido contaminado (de apa-
riencia lechosa o espumosa) lo más pronto
posible para evitar daños en los componentes.
Conducción en nieve, lodo y arena
En nevadas intensas, al arrastrar una carga o
para control adicional a velocidades más bajas,
cambie la transmisión a una baja velocidad y la
caja de transferencia a 4WD LOW (4WD bajo),
si es necesario. Para mayor información, con-
sulte "Operación con tracción en las cuatro
ruedas" en "Arranque y funcionamiento". No
cambie a una velocidad inferior a la necesaria
para mantener el movimiento de avance. Ace-
lerar en exceso el motor puede hacer que las
ruedas patinen y se pierda la tracción.
Evite cambios bruscos a velocidades inferiores
en rutas con hielo o resbalosas, puesto que el
frenado del motor puede causar patinamiento y
la pérdida de control del vehículo.
Subida en pendiente
NOTA:
Antes de intentar subir una pendiente, deter-
mine las condiciones en la cumbre y/o en el
otro lado.
Antes de subir una pendiente pronunciada,
cambie la transmisión a una velocidad inferior y
cambie la caja de transferencia a 4WD LOW
(4WD bajo). Utilice la primera marcha y 4WD
LOW (4WD bajo) para pendientes muy pronun-
ciadas.
Si el vehículo se detiene o comienza a perder
potencia de avance mientras sube una pen-
diente pronunciada, permita que el vehículo se
detenga y aplique de inmediato los frenos.
Vuelva a poner en marcha el motor y cambie a
reversa. Retroceda lentamente por la pendiente
y permita que el frenado de compresión del
motor le ayude a regular la velocidad. Si se
necesitan los frenos para controlar la velocidad
del vehículo, aplíquelos levemente y evite blo-
quear o deslizar los neumáticos.
¡ADVERTENCIA!
Si el motor se detiene, usted pierde potencia
de avance o no puede llegar a la cumbre de
una pendiente pronunciada, nunca intente
dar la vuelta. Si lo hace, el vehículo puede
volcarse. Siempre retroceda cuidadosa-
mente en línea recta por la pendiente en
REVERSA. Nunca retroceda por una pen-
diente en NEUTRO utilizando solo el freno.
Recuerde que nunca debe conducir en
forma diagonal por una pendiente, sino que
siempre en forma recta ascendente o des-
cendente.
Si las ruedas comienzan a patinar cuando se
aproxima a la cumbre de una pendiente, re-
duzca la presión sobre el acelerador y man-
tenga el movimiento de avance al girar solo las
ruedas delanteras. Esto puede generar una
nueva adherencia a la superficie y, por lo gene-
ral, proporcionará tracción para finalizar la su-
bida.
287
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
