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cante recomienda el uso de un octanaje medido
en el laboratorio (RON) de 95 para obtener un
rendimiento óptimo.
Los golpes de encendido ligeros a bajas veloci-
dades del motor no son dañinos para su motor.
Sin embargo, el autoencendido con chispas
pesado continuo a altas velocidades puede
causar daños y se requerirá servicio inmediato.
La gasolina de baja calidad puede causar pro-
blemas, como dificultad en la puesta en marcha,
detención y retardos. Si experimenta estos sín-
tomas, pruebe otra marca de gasolina antes de
considerar llevar su vehículo a revisión.
Además de utilizar gasolina sin plomo del octa-
naje correcto, se recomienda utilizar gasolinas
que contengan aditivos para la estabilidad y el
control de corrosión y detergentes. El uso de
gasolinas con estos tipos de aditivos puede
contribuir a mejorar el rendimiento de combus-
tible, reducir las emisiones y conservar el ren-
dimiento del vehículo.
La gasolina de baja calidad puede causar pro-
blemas como dificultad en la puesta en marcha,
que el motor se ahogue y se tironee. Si experi-
menta estos problemas, pruebe otra marca de
gasolina antes de considerar llevar su vehículo
a revisión.
Metanol
(metilo) se utiliza en una variedad de concen-
traciones, mezclado con gasolina sin plomo. Es
posible que encuentre combustibles que con-
tengan un 3% o más de metanol junto con otros
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alcoholes llamados codisolventes. El fabricante
no es responsable de los problemas que surjan
del uso de metanol/gasolina. Aunque el MTBE
es un oxigenato producido a partir del metanol,
no tiene los efectos negativos del metanol.
¡ADVERTENCIA!
No utilice gasolinas que contengan Metanol.
El uso de estas mezclas puede provocar
problemas de puesta en marcha y maniobra-
bilidad y puede dañar componentes esencia-
les del sistema de combustible.
Etanol
El fabricante recomienda utilizar en el vehículo
un combustible que no contenga más de 15%
de etanol. Si compra su combustible a un pro-
veedor reconocido, se puede reducir el riesgo
de superar este límite del 15% o de recibir
combustible con propiedades anormales. Tam-
bién se debe tener en cuenta que habrá un
aumento en el consumo de combustible cuando
se utilizan combustibles mezclados con etanol,
debido al menor contenido de energía del eta-
nol. El fabricante no es responsable de los
problemas derivados del uso de metanol y
gasolina o de mezclas de etanol E-85.
¡PRECAUCIÓN!
El uso de combustible con un contenido de
etanol superior al 15% puede provocar una
falla del motor, dificultades para el arranque y
funcionamiento, así como deterioro de los
materiales. Estos efectos adversos pueden
generar daños permanentes en el vehículo.
Gasolina reformulada
En muchas zonas el país se requiere el uso de
gasolina de consumo más limpio, conocida
como "Gasolina reformulada". La gasolina refor-
mulada contiene sustancias oxigenadas y está
mezclada específicamente para reducir las emi-
siones del vehículo y mejorar la calidad del aire.
Se recomienda el uso de gasolina reformulada.
La gasolina reformulada debidamente mez-
clada proporcionará un excelente rendimiento y
durabilidad del motor y de los componentes del
sistema de combustible.
Uso de E-85 en vehículos sin
combustible flexible
Los vehículos sin combustible flexible (FFV) son
compatibles con gasolina que contenga hasta
un 15% de etanol (E-15). La gasolina con un
mayor contenido de etanol puede anular la
garantía limitada del vehículo nuevo.
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