Chevrolet Malibu 2011 Manual Propietario página 255

Manual propietario Chevrolet Malibu - 2011
La velocidad de ralentí
disminuye cuando el motor se
calienta. No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad para
permitir que el aceite se caliente
y lubrique todas las partes en
movimiento.
El vehículo cuenta con un
sistema de marcha controlado
por computadora. Esta
característica ayuda a dar
marcha al motor y protege los
componentes. Al girar la llave de
ignición hasta la posición START
(arranque) y soltarla cuando
empiece a dar marcha el motor,
el motor continuará dando
marcha durante algunos
segundos hasta que haya
arrancado.
Conducción y funcionamiento
Si el motor no arranca y la llave
se mantiene en la posición
START (arranque), el arranque
se detiene después de
15 segundos para evitar daño al
motor de arranque. Este sistema
también evita dar marcha si el
motor ya se encuentra
encendido para evitar daños a
las velocidades. El arranque del
motor puede detenerse al girar
el interruptor de encendido a la
posición ACC/ACCESSORY
(acc/accesorio) o LOCK/OFF
(bloquear/apagar).
Aviso: El dar marcha durante
periodos largos de tiempo
regresando a la posición START
inmediatamente después de que
haya terminado la marcha podría
sobrecalentar y dañar el motor de
marcha y descargar la batería.
Espere al menos 15 segundos
entre un intento y otro para
permitir que el motor de marcha
se enfríe.
Black plate (23,1)
2. SI el motor no arranca
después de 5 a 10 segundos,
especialmente en clima muy frío
(menos de 18 °C o 0 °F), podría
ahogarse (inundarse con
demasiada gasolina). Intente
presionar el pedal acelerador
hasta el fondo y mantenerlo allí
con la llave en la posición
START (arranque) hasta un
máximo de 15 segundos. Espere
al menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que
el motor de marcha se enfríe.
Cuando arranque el motor,
suelte la llave y el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente pero después se
detiene nuevamente, repita
estos pasos. Esto despeja el
exceso de gasolina del motor.
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