Control De Crucero - Chevrolet Malibu 2011 Manual Propietario

Manual propietario Chevrolet Malibu - 2011
9-42 Conducción y funcionamiento
El ESC también se puede apagar
automáticamente, si el propio
sistema determina que existe un
problema. Los mensajes ESC OFF
(ESC apagado) y SERVICE ESC
(dar servicio ESC), así como la luz
ESC/TCS, permanecerán
encendidos para advertir al
conductor que el ESC está
desactivado y requiere servicio.
Si el problema no se corrige
después de volver a arrancar el
vehículo, visite a su concesionario
para que le dé servicio. Consulte
Mensajes del sistema de control de
marcha en la página 5 33 para
obtener más información.
El agregar accesorios no
autorizados por el distribuidor/
distribuidor al menudeo puede
afectar el desempeño del vehículo.
Consulte Accesorios y
modificaciones en la página 10 3
para obtener más información.

Control de crucero

El control de crucero permite
mantener una velocidad de unos
40 km/h (25 mph) o mas, sin
necesidad de mantener el pie sobre
el acelerador. Esto puede ser de
gran ayuda en viajes largos.
El control de velocidad crucero no
funciona a velocidades por debajo
de los 40 km/h (25 mph).
Al frenar, el control de velocidad
crucero se desactiva.
Si el vehículo se encuentra en
control de crucero y el Sistema de
control de tracción (TCS) o el
Sistema de tracción mejorada (ETS)
empiezan a limitar el giro de las
ruedas, el control de crucero se
desactivará automáticamente. Ver
Sistema de control de la tracción
(TCS) en la página 9 37. Control de
estabilidad electrónico (ESC) en la
página 9 40. El control de crucero
puede usarse nuevamente, cuando
las condiciones del camino lo
permitan.
Black plate (42,1)
{
ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura. Por
lo tanto, no utilice el control de
velocidad crucero en caminos con
cruces o tráfico pesado.
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo. No
utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.