Chevrolet Malibu 2011 Manual Propietario página 372

Manual propietario Chevrolet Malibu - 2011
10-80 Cuidado del vehículo
Si una llanta se desinfla, evite
mayores daños a la llanta y a la
rueda, conduciendo lentamente
hasta un sitio nivelado. Encienda
las luces intermitentes de
emergencia. Vea Indic adventen
peligro en la página 6 4.
Vea otras advertencias importantes
de seguridad en Si se poncha una
llanta en la página 10 75.
No retire ningún objeto que haya
penetrado en la llanta.
1. Saque el equipo de sellador
para llantas y compresor de su
ubicación de almacenamiento.
Vea Almacenar el kit del
compresor y sellador de llantas
en la página 10 85.
2. Desenrolle la manguera de
sellador/aire (F) y el conector de
corriente (G).
3. Coloque el equipo en el suelo.
Asegúrese que el vástago de la
válvula de la llanta se encuentre
cerca del suelo, de modo que la
manguera lo alcance.
4. Retire el tapón del vástago de la
válvula de la llanta desinflada,
haciéndolo girar en sentido
inverso al de las manecillas del
reloj.
5. Coloque la manguera de
sellador/aire (F) en el vástago
de la válvula de la llanta. Hágala
girar en sentido de las
manecillas del reloj hasta que
esté apretada.
6. Inserte el conector de corriente
(G) en la toma de corriente para
accesorios del vehículo.
Desconecte todos los aparatos
de otras tomas de corriente para
accesorios. Vea Tomacorrientes
en la página 5 8.
Si el vehículo cuenta con una
toma de corriente para
accesorios, no use el
encendedor de cigarrillos.
Si el vehículo sólo cuenta con
encendedor de cigarrillos, úselo.
Black plate (80,1)
No pellizque el cable del
conector de corriente con la
puerta o la ventanilla.
7. Arranque el vehículo El motor
del vehículo debe estar
funcionando mientras se usa el
compresor de aire.
8. Haga girar el selector (B) en
sentido de las manecillas del
reloj, a la posición Sealant + Air
(sellador + aire).
9. Oprima el botón de encendido/
apagado (A) para encender el
juego de sellador para llantas y
compresor.
El compresor inyectará sellador
y aire en la llanta.
El calibrador de presión (D)
indicará inicialmente una presión
elevada, mientras el compresor
inyecta el sellador a la llanta.