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REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN)
E5881 EN TBD 1999.10.06
Motor 1,8l Diesel
10. Preparación para el tensado de las
correas dentadas.
NOTA: Gire dos vueltas el cigüeñal a derechas
hasta que el orificio alargado del piñón de la
bomba de inyección quede colocado en una
posición que correspondería a las 12.00 horas
de un reloj.
NOTA: Gire el piñón a izquierdas hasta que el
orificio ovalado quede colocado en la posición
de las 11.00 horas de un reloj.
1. Introduzca la espiga de ajuste.
NOTA: Gire el cigüeñal con cuidado (a
derechas) hasta que haga contacto con la
espiga de ajuste.
2. La espiga de ajuste debe poder
introducirse en el piñón del árbol de levas.
3. La espiga de ajuste 23-029 debe poder
introducirse en el piñón de la bomba de
inyección.
11.
ATENCIÓN: No se autoriza el tensado
ulterior de correas dentadas usadas.
NOTA: Afloje los tornillos de los piñones tan
sólo media vuelta.
NOTA: El cigüeñal debe permanecer en la
posición de PMS.
Tense la correa de la distribución de la
bomba de inyección. Afloje los tornillos
del piñón del árbol de levas. Afloje los
tornillos del piñón de la bomba de
inyección.
1. Afloje el tornillo de fijación del tensor de
la correa de la bomba de inyección un
cuarto de vuelta de modo que el tensor
quede presionando contra la correa.
2. Apriete el tornillo del tensor de correa de
la bomba de inyección.
3. Apriete los tornillos del piñón de la
bomba de inyección.
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11/1999 Fiesta