Istruzioni Per Il Montaggio - MIRKA mr-312th Instrucciones De Manejo

11. Rimuovere la Bocchetta NV/CV (54) e la Guarnizione
(53) dall'Alloggiamento del Motore (44).
12. Premere all'infuori la Molla (45) dall'Alloggiamento
del Motore (44) e rimuovere la Leva della Velocità
(48).
13. Rimuovere il Gruppo delle Guarnizioni (52). Questo
componente potrebbe danneggiarsi durante la
rimozione, e in tal caso dovrà essere sostituito.
14. Rimuovere la Molla (51), la Valvola (50), la Sede
della Valvola (49) e lo Stelo della Valvola (47)
dall'Alloggiamento del Motore (44). Usare una punta
per anello a O per rimuovere l'anello a O dallo stelo
della Valvola.
15.Rimuovere il Manicotto (46) dall'Alloggiamento del
Motore (44) (se necessario).
16. Rimuovere la Campana (59) dall'Alloggiamento del
Motore (44).

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO

NOTA: ogni assemblaggio deve essere fatto con pezzi
puliti e asciutti e tutti i cuscinetti devono essere fissati al
loro posto con i corretti utensili e le corrette procedure
come evidenziato dai produttori di cuscinett
Montaggio dell'Alloggiamento
1. Premere il Manicotto (46) a filo con l'estremità
superiore dell'Alloggiamento del Motore (44) (se
smontato).
2. Lubrificare leggermente l'anello a O e posizionarlo
nella scanalatura dello Stelo della Valvola (47). Istal-
lare lo Stelo della Valvola nel Manicotto (46).
3. Istallare la Sede della Valvola (49), la Valvola (50) e la
Molla (51). Premere il Gruppo delle Guarnizioni (52)
nell'Alloggiamento del Motore (44).
4. Istallare la Leva della Velocità (48) nell'Alloggiamento
del Motore (44) con la Molla (45).
5. Istallare la campana (59) sull'Alloggiamento del
Motore (44).
6. Istallare la Guarnizione (53) e la Bocchetta NV/CV
(54) usando le tre Viti (55). Torsione a 2.4 - 3.4 Nm
(21 - 30 p/lb). Inserire il Tubo (56) e l'Allacciamento
del Tubo (58) nel Fermo del Tubo (57). Poi
inserire il Tubo nella Bocchetta NV/CV e inserire
l'Allacciamento del Tubo nel Gruppo di Guarnizioni
(52).
7. Istallare i due Silenziatori (38), l'Anello a O (36),
l'Anello di Chiusura (35) (37) e l'Anello a O nella Cop-
Sommità dello
strumento di
pressione
Base dello
strumento di
pressione
Cuscinetto
Mandrino
32
ertura Protettiva (39). Lubrificare leggermente l'anello
a O prima dell'istallazione.
8. Ricoprire le filettature del Gruppo delle Bocchette di
Allacciamento (40) con 1 o 2 gocce di Loctite™ 222 o
con un analogo sigillante lubrificante non-permanente
per filettature di tubi. Avvitare il Gruppo delle Boc-
chette di Allacciamento nel foro di immissione nella
Copertura Protettiva (39) e stringere saldamente.
Torsione a 6.8 - 8.1 Nm (60 - 72 p/lb).
9. Inserire l'Allacciamento del Tubo (58) nell'Anello di
Chiusura (35). Assicurarsi che l'Allacciamento del
Tubo sia scivolato completamente verso il fondo del
foro. L'aria potrebbe fuoriuscire se l'Allacciamento del
Tubo non è scivolato completamente verso il fondo
del foro.
10. Istallare il Silenziatore (32) e gli Inserti del Silenzia-
tore (33 e 34) nell'Alloggiamento (31).
11. Istallare i componenti interni dell'alloggiamento
nell'Alloggiamento (31). Poi istallare l'Alloggiamento
(62).
12. Istallare le Viti Torx® (41 e 63). Torsione a 3.0 - 3.4
Nm (27 - 30 p/lb) per la Vite di lunghezza 15 mm.
Torsione a 3.3 - 3.7 Nm (29 - 33 p/lb) per la Vite di
lunghezza 30 mm.
13. Lubrificare leggermente l'Anello a O (64) e posizion-
arlo nella scanalatura del Comando della Velocità
(65). Inserire il Controllo della Velocità all'interno del
Gruppo Motore (44) in posizione di piena velocità.
Istallare l'Anello di Tenuta (66). Attenzione: as-
sicurarsi che l'Anello di Tenuta sia completamente
agganciato nella scanalatura dell'Alloggiamento del
Motore.
14. Istallare gli Anelli Spaziatori (42) nel Gancio (43).
Assicurare il gancio avvitandolo nel/nei Tappo/i (30)
e/o istallare l'Impugnatura Laterale (67) facoltativa.
Assemblaggio del Mandrino a Planetario e Istruzioni
d'Uso per lo Strumento di Pressione del Cuscinetto
1. Posizionare lo Strumento di Pressione del Cuscinetto
T-10A (incluso nel Kit MPA0928) su una superficie liscia
e pulita ed esercitare una lieve pressione a mano
o una pressione equivalente con la rientranza del
mandrino rivolta verso l'alto. Posizionare il Gruppo
del Mandrino (23 o 24) nella rientranza del mandrino
usando le tre aste degli ingranaggi a planetario per
allineare il mandrino con i tre fori nella base dello
Strumento di Pressione.
2. Posizionare il Cuscinetto (25) (senza guarnizioni o
Cuscinetto
Spessore