MIRKA mr-312th Instrucciones De Manejo página 73

(39). Retire los Silenciadores (38), el Anillo Cautivo
(35) y las Juntas Tóricas (36 y 37) de la Cofia.
9. Retire la Tubería de Escape (56), el Dispositivo de
fijación de la Tubería (57) y la Tubería de Entrada
(58) del conjunto de la carcasa del motor. Separe la
Tubería de Escape, el Dispositivo de Fijación de la
Tubería y la Tubería de Entrada entre sí.
10. Destornille los tres Tornillos (55) del conjunto de la
Carcasa del Motor (44).
11. Retire la Tobera de Escape de NV/CV (54) y las
Juntas de Estanqueidad (53) del conjunto de la
Carcasa del Motor (44).
12. Presione el Pasador de Retención (45) de la (44)
Carcasa del Motor y retire la Palanca del Regulador
(48).
13. Retire el (52) Obturador. Este componente podría
dañarse durante su retirada y, en tal caso, deberá
sustituirse.
14. Retire el Muelle (51), la Válvula (50), el Asiento
de Válvula (49) y el Vástago de la Válvula (47) de
la Carcasa del Motor (44). Utilice un pico de junta
tórica para extraer la Junta Tórica del Vástago de
la Válvula.
15. Retire la Camisa (46) de la Carcasa del Motor (44)
(si es necesario).
16. Retire el Protector de Contacto (59) de la Carcasa
del Motor (44).
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
NOTA: El montaje se realizará íntegramente con piezas
limpias y secas y todos los cojinetes se colocarán en
la posición correcta mediante presión con el uso de las
herramientas y procedimientos correctos reseñados por
los fabricantes de cojinetes.
Montaje de la carcasa::
1. Pulse el botón de lavado de la Camisa (46) situado
en la parte superior de la Carcasa del Motor (44) (si
está desmontado).
2. Engrase ligeramente la Junta Tórica y colóquela en
la ranura del Vástago de la Válvula (47). Instale el
Vástago de la Válvula en la Camisa (46).
3. Instale el Asiento de Válvula (49), la Válvula (50) y el
Muelle (51). Presione el Obturador (52) encajándolo
en la Carcasa del Motor (44).
4. Instale la Palanca del Regulador (48) en la Carcasa
del Motor (44) con el Pasador de Retención (45).
Parte Superior de la
Herramienta de Prensado
Base de la Herramienta
de Prensado
5. Instale el Protector de Contacto (59) en la Carcasa
del Motor (33).
6. Instale la Empaquetadura (53) y la Tobera de
Escape de NV/CV (54) con los tres Tornillos (55).
Los ajustes de par serán de 2,4-3,4 N-m (21-30
pulgadas-libra). Inserte la Tubería de Escape (56) y
la Tubería de Entrada (58) en la Abrazadera de Tubo
(57). Después inserte la Tubería de Escape en la
Tobera de Escape de NV/CV e inserte la Tubería de
Entrada en el Obturador (52).
7. Instale los dos Silenciadores (38), la Junta Tórica
(36), el Anillo Cautivo (35) y la Junta Tórica (37) en
la Cofia (39). Engrase ligeramente las juntas tóricas
antes de proceder a su instalación.
8. Recubra las roscas del Conjunto de Cojinete de
Entrada (40) con 1 o 2 gotas de Loctite™ 222 o
sellante de roscas de tubos no permanente equiva-
lente. Atornille el Conjunto de Cojinete de Entrada
al puerto de entrada en la Cofia (39) manualmente
hasta que quede completamente estanco. Los
ajustes de par serán de 6,8-8,1 N-m (60-72 pulga-
das-libra).
9. Inserte la Tubería de Entrada (58) en el Anillo Cau-
tivo (35). Asegúrese de que la Tubería de Entrada
se deslice por completo hasta la base del orificio. Si
la Tubería de Entrada no se desliza por completo
hasta la base del orificio se producirán fugas de aire.
10. I nstale el Silenciador (32) y las Juntas Herméticas
(33 y 34) en la Carcasa (31).
11. Instale los componentes de alojamiento interno en la
Carcasa (31). Después instale la Carcasa (62).
12. Instale los Tornillos Torx® (41 y 63). El ajuste del
par será de 3,0-3,4 N-m (27-30 pulgadas-libra) con
respecto al Tornillo de 15 mm de longitud. El ajuste
del par será de 3,3-3,7 N-m (29-33 pulgadas-libra)
con respecto al Tornillo de 30 mm de longitud.
13. Engrase ligeramente la Junta Tórica (64) y colóquela
en la ranura del Control de Velocidad (65). Inserte el
Control de Velocidad en la Carcasa del Motor (44)
en posición de plena activación (operación normal).
Instale el Anillo de Retención (66). Precaución:
Asegúrese de que el Anillo de Retención esté
completamente insertado en la ranura de la Carcasa
del Motor.
14. Instale los Anillos Espaciadores (42) en la Abraza-
dera (43). Afiance la abrazadera roscándola en la(s)
Clavija(s) (30) y/o instale la Empuñadura Lateral
(67) opcional.
Cojinete
Vástago
72
Cojinete
Arandela de
separación