Arranque Del Motor; Versiones Con Cambio Manual; Versiones Con Cambio Dualogic; Versiones Glp Ynatural Power - Fiat 500L Manual De Empleo Y Cuidado

ARRANQUE DEL
MOTOR
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Antes de arrancar el vehículo regular el
asiento, los espejos retrovisores interior
y exteriores y abrocharse
correctamente el cinturón de seguridad.
Para arrancar el motor, no pisar nunca
el pedal del acelerador.
VERSIONES CON
CAMBIO MANUAL
Versiones de gasolina
Realizar las siguientes operaciones:
❒ accionar el freno de mano y colocar
la palanca de cambios en punto
muerto. En las versiones 0.9 TwinAir
Turbo 105 CV accionar el freno de
mano y colocar la palanca de cambios
en punto muerto o, en caso de que
estuviera engranada una marcha
distinta de punto muerto, pisar a fondo
el pedal del embrague;
❒ para todas las versiones (excepto
0.9 TwinAir Turbo 105 CV) pisar a
fondo el pedal del embrague, sin pisar
el acelerador;
❒ girar la llave de contacto a la posición
AVV y soltarla en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Versiones Diésel
Realizar las siguientes operaciones:
❒ accionar el freno de mano, colocar la
palanca de cambios en punto muerto
y girar la llave de contacto a la posición
MAR: en el cuadro de instrumentos
se encienden los testigos
❒ esperar a que los testigos
se apaguen, luego pisar a fondo
el pedal del embrague, sin pisar el
acelerador;
❒ girar la llave de contacto a la posición
AVV inmediatamente después de que
se apague el testigo . Soltar la
llave de contacto cuando el motor
arranque.
ADVERTENCIA Si el motor no arranca
en el primer intento, poner la llave en
posición STOP antes de repetir la
maniobra de puesta en marcha. Si, con
la llave de contacto en posición MAR,
los testigos y (sólo para las
versiones de gasolina) permanecen
encendidos en el cuadro de
instrumentos, volver a colocar la llave
de contacto en posición STOP y luego
de nuevo a MAR. Si el testigo
encendido, intentar con las otras llaves
facilitadas. Si aun así no se logra poner
en marcha el motor, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
VERSIONES CON
CAMBIO DUALOGIC
101)
El motor arranca con una marcha
engranada o en punto muerto (N).
Sin embargo, si la marcha engranada
es distinta de punto muerto, es
y ;
necesario pisar primero el pedal del
y
freno. Por lo tanto se recomienda,
antes de arrancar el motor, colocar la
palanca de mando en punto muerto
(N).
VERSIONES GLP Y
NATURAL POWER
El arranque del motor se produce
siempre con gasolina,
independientemente de la modalidad
seleccionada anteriormente.
Por lo tanto, es necesario que en el
depósito de gasolina haya siempre una
reserva de combustible suficiente
para asegurar el buen estado de la
bomba de gasolina así como para
garantizar pasos temporales de
la modalidad de funcionamiento con
metano o GLP a la modalidad con
gasolina, en caso de solicitud de
prestaciones elevadas.
sigue
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