Sistema De Enfriamiento - Perkins 1706J-E93TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de mantenimiento
Procedimiento de almacenamiento del motor - Comprobar
Nota: La mezcla de aceite VCI también se debe
agregar a la admisión extrayendo un tapón para
revisar la presión y la temperatura de refuerzo en el
área de admisión de aire de la culata del cilindro. El
rociador debe producir una niebla para garantizar
que ingrese en cada cilindro. El régimen de
aplicación mínimo es de 5.5 mL per L
(3 oz per 1000 cu in) de cilindrada del motor.
8. Utilice un rociador para aplicar una mezcla de un
50 % de aceite VCI y un 50 % de aceite del motor
en las aberturas de escape. El régimen de
aplicación mínimo es de 5.5 mL per L
(3 oz per 1000 cu in) de cilindrada del motor. Selle
el tubo de escape y cualquier orificio de drenaje
en el silenciador.
9. Quite el combustible de la caja del filtro de
combustible secundario, o vacíe y vuelva a
instalar el elemento del filtro de combustible
enroscable para quitar toda la suciedad y el agua.
Limpie el filtro primario de combustible. Llene con
fluido de calibración o queroseno. Instale el filtro
de combustible primario y opere la bomba de
cebado. Mediante este procedimiento, se envía
combustible limpio al filtro secundario y al motor.
10. Abra la válvula de drenaje del tanque de
combustible y deje que toda el agua o la suciedad
se drene del interior del tanque de combustible.
Aplique un rociado de 30 mL per 30 L
(1 oz per 7.50 gal U.S.) de la capacidad del
tanque de combustible para evitar el
enmohecimiento en el tanque de combustible.
Agregue 0.15 mL per L (.02 oz per 1 gal U.S.) de
biocida comercial, como Biobor JF o equivalente
al combustible.
Aplique una pequeña cantidad de aceite a las
roscas del cuello de llenado del tanque de
combustible e instale la tapa. Selle todas las
aberturas del tanque como método de
conservación y para evitar la evaporación del
combustible.
11. Rocíe la mezcla de aceite VCI (50 % del aceite
VCI y 50 % del aceite del motor) en el volante, en
los dientes de la corona y en el piñón del motor de
arranque. Instale las tapas para mantener los
vapores de VCI.
12. Aplique una gran cantidad de grasa de uso
múltiple (MPGM) a todas las pizas móviles
exteriores, como las roscas de las varillas, las
articulaciones de rótula, el varillaje y otros
componentes.
Nota: Instale todas las tapas y asegúrese de que se
haya colocado cinta en todas las siguientes
aberturas: admisión de aire, aberturas de escape,
caja del volante, respiradero del cárter, drenajes de
condensado del posenfriador y tubos de la varilla de
medición.
Asegúrese de que todas las tapas estén selladas
herméticamente e impermeabilizadas. Utilice una
cinta resistente al clima e impermeable, como
Kendall No. 231, o una equivalente. No use cinta
para conductos. La cinta para conductos solo sella
durante un lapso corto.
13. En la mayoría de las condiciones, quite las
baterías y utilícelas en otra aplicación. Como
procedimiento alternativo, almacene las baterías
donde se puedan revisar de forma periódica y
volver a cargarse eléctricamente cuando sea
necesario.
Si no se quitan las baterías, lave las partes
superiores de estas hasta que queden limpias.
Aplique una carga eléctrica a las baterías para
obtener una densidad de 1,225.
Desconecte los terminales de las baterías.
Coloque una tapa de plástico sobre las baterías.
14. Afloje todas las correas (ventilador, alternador y
equipo relacionado).
15. Coloque una tapa impermeable sobre el motor.
Asegúrese de que la tapa del motor esté sujeta,
pero lo suficientemente floja para permitir que
circule aire alrededor del motor y evitar daños por
condensación.
16. Coloque una etiqueta en el motor con una
anotación de la fecha en que la unidad se
conservó.
17. Quite las tapas impermeables, la varilla de
medición y las tapas de llenado cada 2 o 3 meses,
y revise el motor para ver si hay humedad o
corrosión. Si el motor tiene indicios de humedad o
corrosión en el período de revisión, repita el
procedimiento de protección.

Sistema de enfriamiento

Los sistemas de enfriamiento deben mantenerse con
refrigerante Perkins o equivalente. El refrigerante
Perkins contiene inhibidores necesarios para evitar
la corrosión y la picadura. Cuando se utiliza en la
mezcla apropiada, el refrigerante evita daños debido
al enmohecimiento y a la congelación.
Se recomienda agua destilada o desionizada para
añadir a refrigerantes a base de glicol o agua en
los sistemas de enfriamiento del motor.
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