Cagiva V - raptor 650 Guía De Usuario página 17

SCHMIERUNG
Typ ........................ Druckschmierung durch
eine Buckelpumpe,
Ölreinigung mittels eines
Netzfilters beim Ansaugen
und Öleinsatzfilters beim
Vorlauf.
HAUPTANTRIEB
Antriebsritzel ................................................ z 34
Kupplungskranz ............................................ z 71
Übersetzungsverhältnis .............................. 2,088
GETRIEBE
Typ .................................. mit Zahnrädern immer
im Eingriff Übersetzungsverhaeltnisse:
1. Gang ........................................... 2,461 (32/13)
2. Gang ........................................... 1,777 (32/18)
3. Gang ........................................... 1,380 (29/21)
4. Gang ........................................... 1,125 (27/24)
5. Gang ........................................... 0,961 (25/26)
6. Gang ........................................... 0,851 (23/27)
SEKUNDÄRER ANTRIEB
Getrieberitzel ................................................ z 15
Radkranz ...................................................... z 45
Übersetzungsverhältnis .................................... 3
Antriebskette .................................... 5/8" x 5/16"
TOTALES ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS
1. Gang ..................................................... 15,421
2. Gang ..................................................... 11,137
3. Gang ....................................................... 8,651
4. Gang ....................................................... 7,048
5. Gang ....................................................... 6,024
6. Gang ....................................................... 5,337
LUBRIFICACIÓN
Tipo ....................... a presión con bomba de
lóbulos, depuración del
aceite mediante filtro de red
en aspiración y filtro aceite
de cartucho en salida.
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Piñón motor .................................................. z 34
Corona embrague ......................................... z 71
Relación de transmisión ............................. 2,088
CAMBIO
Tipo ............. con engranajes de toma constante
Relación de transmisión:
a
en 1 velocidad ............................... 2,461 (32/13)
en 2 a velocidad ............................... 1,777 (32/18)
en 3 a velocidad ............................... 1,380 (29/21)
en 4 a velocidad ............................... 1,125 (27/24)
a
en 5 velocidad ............................... 0,961 (25/26)
a
en 6 velocidad ............................... 0,851 (23/27)
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
Piñón salida cambio ..................................... z 15
Corona en la rueda ....................................... z 45
Relación de transmisión ................................... 3
Cadena de transmisión ..................... 5/8¨ x 5/16¨
RELACIONES TOTALES TRANSMISIÓN
a
en 1 velocidad ......................................... 15,421
a
en 2 velocidad ......................................... 11,137
en 3 a velocidad ........................................... 8,651
en 4 a velocidad ............................................ 7,048
en 5 a velocidad ........................................... 6,024
a
en 6 velocidad ........................................... 5,337
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