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V. SETEO Y USO DE SU SILLA DE RUEDAS
B. Uso en Vehículos (Continuación)
•
Fije los amarres para sillas de ruedas a los cuatro puntos de seguridad (dos al frente, dos
atrás) en la silla Liberty FT con la Opción para Vehículo (Fig. 1) de acuerdo con las
instrucciones del fabricante sobre amarre de sillas de ruedas y RESNA WC-4:2012,
Sección 18 o ISO 10542-1:2012 – Parte 1.
•
Fije un Sistema de inhibición de movimiento de acuerdo con las instrucciones del
fabricante y RESNA WC-4:2012, Sección 18, o ISO 10542-1:2012 – Parte 1.
•
No deberían utilizarse cinturones de regazo, arneses de hombros, cualquier Sistema de
correas de posicionamiento o accesorios de posicionamiento, ni confiar en ellos como
inhibidor del movimiento, a menos que el fabricante así lo indique, en cumplimiento con
RESNA WC-4:2012, Sección 18 o ISO 10542-1:2012, Parte 1.
•
No deberían utilizarse cabezales, soportes laterales u otros accesorios de
posicionamiento, ni confiar en ellos como inhibidor de movimiento, a menos que el
fabricante así lo indique, de acuerdo con RESNA WC-4:2012, Sección 18 o ISO 10542-
1:2012, Parte 1 o RESNA WC-4:2012, Sección 20: Sistemas de sedestación de sillas
de ruedas para uso en vehículos motorizados o ISO 16840-4:2009 Asientos de sillas
de ruedas -- Parte 4: Sistemas de sedestación para su uso en vehículos
motorizados.
•
Luego de ser acomodada y ajustada, la parte superior del tapizado del espaldar del
equipamiento original debería quedar a 4 pulgadas (2,54 cm) de la parte superior del
hombro del usuario de la silla de ruedas.
•
Cualquier asiento del mercado post-venta debería ser testeado para cumplir con RESNA
WC-4:2012, Sección 20 o ISO 16840-4:2009 - Parte 4.
•
Fije el asiento al cuadro de silla de ruedas de acuerdo con las instrucciones del fabricante
y RESNA WC-4:2012, Sección 20 o ISO 16840-4:2009 - Parte 4.
•
Los accesorios post-venta tales como bandejas, tanques de oxígeno, tubos IV, morrales,
bolsos e ítems no fabricados por Ki Mobility deberían ser retirados y asegurados
separadamente en el vehículo motorizado. En caso de un accidente, estos ítems pueden
convertirse en proyectiles peligrosos que podrían lesionar o matar al usuario o cualquier
ocupante del vehículo.
•
Si la silla se ha visto involucrada en un accidente, usted no debería continuar utilizándola,
pues puede haber sufrido fatiga no visible.
Fig. 1
Puntos de
Sujeción
Puntos de
Sujeción
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