MANUAL DE SERVICIO DE LA 900H
CONTENIDO DE LA SECCIÓN
Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Teoría de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Mando de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Freno de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
DESCRIPCIÓN
El sistema de giro sirve para girar la torreta de la grúa sobre
el chasis. El sistema de giro de la 900H brinda 410 grados
de giro.
El sistema de giro se compone de una palanca de control
remoto hidráulico, una válvula de control de sentido, el
mecanismo impulsor de giro, el motor y el freno de giro. La
velocidad máxima de rotación es de 2.0 rpm. El freno de giro
se aplica automáticamente cuando se coloca la palanca de
control de giro en el punto muerto.
TEORÍA DE FUNCIONAMIENTO
Mando de giro
La potencia hidráulica es suministrada al mando de giro
(Figura 6-1) por la bomba hidráulica de émbolos. El caudal
National Crane
SECCIÓN 6
GIRO
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
de aceite de la bomba viaja a la válvula de control de sentido
principal.
Cuando se mueve la palanca de control hidráulico remoto a
la posición de giro a la derecha o la izquierda, el caudal que
fluye a través de la válvula de control se envía al motor de
giro para hacer girar la torreta en el sentido deseado. Si se
pone la palanca de control en punto muerto se aplica el freno
y se detiene la torreta.
Freno de giro
El freno de giro se aplica por resorte y se suelta hidráulica-
mente. La presión hidráulica del control de freno de giro es
suministrada por la válvula de control de giro. Si se quita la
palanca de control de giro del punto muerto se suelta el freno
de giro y se inicia el movimiento del motor de giro. Si se
devuelve la palanca de control de giro al punto muerto, se
detiene el motor de giro y se aplica el freno de giro.
12-02-2012 Control # 477-00
GIRO
6
6-1