Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento página 34

SISTEMA HIDRÁULICO
Un sistema hidráulico consta de varios componentes princi-
pales. Cada componente tiene una función específica en el
sistema.
La bomba envía el aceite a través del sistema. Es impor-
tante recordar que la bomba genera flujo, no presión en el
sistema. La presión es generada por la resistencia al flujo.
Esta resistencia puede ser externa (por ejemplo, una carga
en un cilindro o motor) o interna (la resistencia de los com-
ponentes del sistema). La presión aumenta a medida que
aumenta la resistencia al flujo. La bomba continuará impe-
liendo más aceite al sistema hasta vencer la resistencia o
abrir la válvula de alivio (bombas de caudal fijo), o hasta
alcanzar la posición de compensación plena (bombas de
caudal variable).
Las válvulas se utilizan para controlar el flujo, presión,
dirección y volumen de aceite en el sistema. Hay muchos
tipos diferentes de válvulas. En la descripción de cada cir-
cuito se brinda una explicación de las diferentes válvulas
usadas en esta máquina.
Los filtros eliminan la suciedad y partículas de materiales
extraños del aceite en el sistema. El aceite del sistema debe
mantenerse limpio para impedir daños a las bombas, cilin-
dros, válvulas y otros componentes del sistema.
Los motores y cilindros son los accionadores o herramien-
tas de trabajo del sistema. En los motores y cilindros, la
energía hidráulica se convierte en fuerza mecánica (movi-
miento giratorio o en línea recta).
El depósito de aceite hidráulico tiene tres funciones
importantes: almacenamiento, enfriamiento y suministro de
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aceite a las bombas. Dado que las varillas de los émbolos
ocupan espacio en los cilindros, el nivel de aceite en el depó-
sito será mayor cuando todos los cilindros están retraídos.
Para comprender cómo funciona un sistema hidráulico, es
importante entender las siguientes palabras:
Flujo - El flujo a través del sistema es generado por la
bomba. La cantidad de fluido que se envía al circuito o accio-
nador normalmente controla la velocidad de esa función. El
flujo se mide como caudal en galones por minuto (gal/min) o
litros por minuto (l/min).
Presión - La presión es generada por toda resistencia al
flujo de aceite. La presión normalmente se mide en libras por
pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa). Hay cuatro
tipos diferentes de presión.
1. Alta presión, que normalmente es el resultado de una
carga externa en el sistema.
2. Baja presión, que normalmente es el resultado de la
resistencia interna de los componentes del sistema.
3. Presión estática, donde el aceite está encerrado en un
circuito entre dos componentes. No hay movimiento del
aceite, pero hay presión en el aceite, normalmente por-
que hay una carga externa en el circuito.
4. Presión en serie, que se encuentra donde el aceite
está confinado entre dos componentes en una disposi-
ción en serie, por ejemplo cuando la lumbrera de la vari-
lla de un cilindro está conectada con la lumbrera de la
base de otro cilindro. El movimiento en cualquiera de los
cilindros generará movimiento en el otro cilindro.
12-02-2012 Control # 477-00
MANUAL DE SERVICIO DE LA 900H