Los Filtros Dobles De Aceite Hidráulico Atornillables; Sustitución Del Filtro Hidráulico; Enfriador De Aceite Hidráulico (Opcional) - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

MANUAL DE SERVICIO DE LA 900H
Una tapa de llenado en la parte superior del depósito sirve
para llenar el depósito. La tapa de llenado incluye un colador
para recolectar los contaminantes y empaquetaduras para
impedir las fugas. El respiradero (ventilación) permite la
entrada o salida de aire del depósito. El respiradero debe
mantenerse limpio para evitar que el depósito sufra daños.
Una mirilla se encuentra en el lado del depósito para indicar
el nivel de aceite hidráulico.
Colador de entrada
de malla grado 100
Una cubierta de acceso grande en la parte superior del
depósito proporciona acceso para limpieza. La cubierta se
fija a la parte superior del depósito con tornillos y tiene una
empaquetadura para evitar las fugas. El agujero de acceso
también se puede utilizar para llenar el depósito después de
que se ha vaciado por completo.
Los filtros dobles de aceite hidráulico atornillables
(Figura 2-12) se encuentran en la parte delantera del depó-
sito y pueden sustituirse.
Sustitución del filtro hidráulico
El mantenimiento de los filtros se debe llevar a cabo sustitu-
yendo los elementos por repuestos marca National Crane en
los intervalos recomendados para asegurar que la garantía
permanezca vigente.
Retiro del elemento
!
ADVERTENCIA
Asegúrese que el sistema hidráulico esté desactivado y
sin presión, pues de lo contrario se podrían causar lesio-
nes personales.
1. Apague el sistema hidráulico.
2. Limpie toda la tierra del colector del filtro.
3. Coloque un recipiente debajo de los filtros para recoger
el aceite que se derrame; destornille y retire cada filtro.
4. Instale los filtros nuevos.
5. Deseche los filtros usados de forma adecuada.
Enfriador de aceite hidráulico (opcional)
Se puede instalar un enfriador de aceite hidráulico opcional
en la parte trasera del bastidor (Figura 2-14). El circuito de
National Crane
retorno del enfriador de aceite se encuentra en paralelo con
el circuito de retorno del depósito y una válvula de retención
de 30 psi (206 kPa) incorporada regula el caudal a través del
enfriador de aceite. Cuando el aceite hidráulico está frío, la
mayor parte del aceite retorna directamente al depósito. A
medida que el aceite se calienta y se torna más delgado,
más aceite pasa por el enfriador.
El enfriador de aceite es alimentado por el relé R3 y está en
línea con el fusible F5. El relé y fusible se encuentran en la
caja de microfusibles en el bastidor de la grúa. Un interruptor
de temperatura ubicado en el núcleo del enfriador energiza
el relé del ventilador cuando la temperatura del aceite
alcanza los 120°F (48.8°C).
FIGURA 2-13
FIGURA 2-14
Servicio y mantenimiento del enfriador de aceite
Es necesario mantener el termointercambiador limpio para
que el sistema del enfriador funcione de modo eficiente. Si
se lava frecuentemente el núcleo del termointercambiador
se eliminan las capas de aceite, tierra y otras acumulaciones
de materiales en las aletas, las cuales reducen la eficiencia
del enfriamiento.
La inspección y apriete frecuentes de las abrazaderas de
conexión de mangueras eliminan la posibilidad de la falla de
las conexiones debido a la contrapresión causada durante el
arranque en frío.
12-02-2012 Control # 477-00
SISTEMA HIDRÁULICO
Enfriador de
aceite hidráulico
Válvula de
derivación
Entrada
Núcleo del
enfriador
Sensor de
temperatura
Salida
2
2-21