Servicio Del Malacate; Freno - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

MALACATE
Engrase el anillo "O" y el sello y después instale el porta-
planetarios en el tambor.
14. Coloque la placa lateral (1) sobre el tambor de cable en
las varillas (43). Fije la placa lateral con los tres pernos
(2). Apriete los pernos a un par de 80 a 90 lb-pie (109 a
122 Nm).
15. Instale el subconjunto del freno en la placa lateral (1).
Asegúrese que la espiga guía de la caja de frenos
quede alineada con la cavidad del cojinete y que los
agujeros de pernos del motor y del registro estén debi-
damente orientados. Instale los ocho pernos (2). Apriete
los pernos de manera uniforme a un par de 80 a
90 lb-pie (109 a 122 Nm).
16. Instale un anillo "O" nuevo (305) en la superficie del
motor y vuelva a instalar el conjunto de motor/válvula
equilibradora. Vuelva a conectar la manguera (70).
17. Llene el mecanismo y la sección del freno con la canti-
dad y tipo correctos de lubricante. Vea Lubricación,
página 8-1.

SERVICIO DEL MALACATE

Freno

NOTA: Vea la Figura 5-9 para la identificación de los
números de los artículos.
1. Saque uniformemente los cuatro pernos (11) que suje-
tan la cubierta del freno (20) en su lugar. La tensión del
resorte levantará la cubierta cuando se sueltan los per-
nos. Retire la cubierta de la caja del freno.
2. Quite los resortes (24) del émbolo y revise la altura libre
de los resortes. Cada resorte deberá medir por lo menos
1.20 pulg (30.5 mm) sin aplicarle fuerza alguna.
3. Para retirar el émbolo del freno (10), instale dos espá-
rragos completamente roscados (3/8-16NC) en la parte
inferior de las dos cavidades de resorte.
4. Utilice contratuercas para enroscar los espárragos ros-
cados uniformemente hasta que el émbolo quede libre
de la caja. Un método alternativo de retirar el émbolo es
usar aire comprimido de taller para presurizar la cavidad
del freno lentamente hasta que el émbolo salga de la
cavidad.
5. Sujete el conjunto del impulsor del freno/embrague (ar-
tículos 38, 13, 23, 14, 15 y 17) y retírelo de la caja del
freno.
6. Retire los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) de la caja del freno y revise si tienen desgaste
excesivo. Revise si el plato superior del estator tiene
acanaladuras causadas por las herramientas de retiro y
púlalo de ser necesario. El grosor de los discos de fric-
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ción deberá medir no menos que 0.055 pulg (1.397 mm)
y el de los platos de estator deberá medir no menos que
0.068 pulg (1.727 mm).
7. Con un alambre con gancho o palanca, retire el sello.
8. Examine el buje (39) de la caja del freno en busca de
desgaste y sustitúyalo de ser necesario.
9. Si se retira la caja del freno (21) del malacate, examine
el muñón de la caja del freno donde se encaja el sello
(304) en busca de desgaste. Si tiene desgaste significa-
tivo, sustituya la caja del freno.
10. Desarme cuidadosamente el conjunto de impulsor del
freno/embrague, observando el sentido de bloqueo del
embrague (34). Es necesario armar el conjunto del
embrague con la flecha apuntando en sentido adecuado
para que el malacate funcione adecuadamente. Inspec-
cione el diámetro exterior del impulsor de entrada (38) y
el diámetro interior del impulsor del freno (13) en donde
corre el embrague (34). Si hay picaduras o roturas en el
impulsor (descascarillado de material) será necesario
sustituirlo junto con el embrague.
11. Vuelva a armar el conjunto de impulsor/embrague, ase-
gurándose que el embrague quede debidamente insta-
lado.
12. Instale un sello nuevo en la caja del freno. Si se retira la
caja del freno del malacate, instale temporalmente el
engranaje solar de entrada en la caja del freno y deslice
el conjunto de impulsor/embrague sobre la estría del
engranaje solar.
13. Instale los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) en la caja del freno, empezando con un plato de
estator y alternando la colocación de los discos de fric-
ción y platos de estator. Hay un plato de estator más que
discos de fricción, por lo cual el último artículo instalado
es un plato de estator.
14. Después de la instalación, revise la pila de frenos para
asegurar que las dimensiones se encuentren dentro de
las tolerancias indicadas en la Figura 5-8. Si la dimen-
sión medida es mayor que la mostrada, se han dejado
algunos discos de fricción y platos de estator sin instalar,
o los discos de fricción se han desgastado más allá de
los márgenes de tolerancia aceptables. Si la dimensión
medida es menor que la mostrada, se ha instalado un
número excesivo de platos o discos o éstos no están
debidamente asentados.
15. Cubra los anillos de respaldo y anillos "O" nuevos con
aceite ligero e instálelos en el émbolo (10) con los ani-
llos de respaldo orientados hacia la parte exterior del
émbolo. Vea la Figura 5-8 para la instalación correcta de
los anillos "O" y anillos de respaldo.
12-02-2012 Control # 477-00
MANUAL DE SERVICIO DE LA 900H