INSTALACIÓN DE LA GRÚA
CONFIGURACIÓN DE MONTAJE
Se requiere el
estabilizador delantero
sencillo
NOTA: El montaje
delantero del SFO requiere
extender los rieles
delanteros del bastidor en el
camión.
FIGURA 9-2
CONFIGURACIÓN DE MONTAJE
La configuración de montaje mostrada en la Figura 9-2
supone un factor de estabilidad del 85%. La grúa deberá ins-
talarse en el camión según los requisitos de la fábrica y se
debe llevar a cabo una prueba para determinar los requisitos
de estabilidad y de contrapeso. Si el camión solo no satis-
face los requisitos de peso, será necesario usar un contra-
peso. Resumen de los requisitos de montaje y del camión:
•
Zona de trabajo - 360° (requiere el estabilizador delan-
tero)
•
Zona de trabajo - Limitada a 180° sin estabilizador
delantero.
•
Capacidad bruta de peso en eje (GAWR) delantero -
20 000 lb (9071 kg)
9-4
ÁREA DE TRABAJO A
CAPACIDAD PLENA DE 360°
10.00 MÍN
256.00 MÍN
MÍN. DE CAMIÓN SOLO 8800
CAPACIDAD BRUTA DE PESO
EN EJE (GAWR) MÍN. 20 000
12-02-2012 Control # 477-00
MANUAL DE SERVICIO DE LA 900H
105.00 MÍN
193.00 MÍN
MÍN. DE CAMIÓN SOLO 9500
CAPACIDAD BRUTA DE PESO
EN EJE (GAWR) MÍN. 40 000
•
Capacidad bruta de peso en eje (GAWR) trasero -
40 000 lb (18 143 kg)
•
Capacidad bruta de peso del vehículo - 60 000 lb
(27 215.54 kg)
NOTA:
La capacidad bruta de peso del vehículo (GVWR)
depende de que todos los componentes del vehí-
culo (ejes, neumáticos, ballestas, chasis, etc.)
satisfagan las recomendaciones del fabricante.
Siempre especifique el GVWR al comprar un
camión.
•
Distancia entre ejes (WB) - 256 pulg (650 cm)
•
Cabina a muñón del eje (CT) - 193 pulg (490 cm)
•
Bastidor posterior (AF) - 105 pulg (266 cm)
•
Módulo de sección (SM) del chasis desde eje delantero
hasta final del chasis posterior - 110 000 psi (759 MPa),
ÁREA DE TRABAJO A
CAPACIDAD PLENA DE 180°
Medidas
mínimas
de la 900H