Preparación Del Camión; Precauciones Para La Soldadura; Posición De La Grúa En El Camión; Tdf, Bomba, Depósito - Manitowoc National Crane 800D Manual Del Operador Y De Servicio

INSTALACIÓN
Planifique la instalación completamente antes de llevar a
cabo trabajo alguno. Planifique la ubicación de la grúa para
la proyección de los pesos finales de los ejes delantero y
trasero y de la pluma. Revise el peso final (consulte la
sección Contrapesos para verificar que el peso final del
camión con la grúa, refuerzos, contrapeso y opciones tales
como el plumín, etc., satisfaga las leyes aplicables).

Precauciones para la soldadura

Los componentes sensibles de la computadora del camión y
la computadora del sistema de RCL de la grúa pueden
dañarse cuando se efectúan soldaduras en el camión o
grúa. Tome las precauciones dadas a continuación:
• Desconecte los cables de la batería del camión (positivo
y negativo).
• Conecte la pinza de puesta a tierra de la máquina de
soldar lo más cerca posible a la zona soldada.
Posición de la grúa en el camión
El usuario final de la grúa deberá conocer todas las leyes
que regulen los pesos de ejes y largo del camión vigentes en
el momento de montar la grúa y colocarla en el camión de
modo acorde. A continuación se dan puntos que deben
tomarse en consideración:
1. Largo total: La mayoría de los estados limitan el largo
máximo derecho de un camión a 40 pies (12.19 m). Si
se utiliza un camión con distancia entre ejes demasiado
larga, la máquina podría exceder este límite.
2. Pesos en ejes: Todos los estados permiten un peso en
eje sencillo de 20 000 lb (9072 kg) y de 34 000 lb
(15 422 kg) en ejes tándem en carreteras principales.
No obstante, algunos estados restringen el peso en ejes
a un valor menor que éste en carreteras secundarias o
en ciertas épocas del año. Conozca las leyes vigentes
en su estado y las carreteras en las cuales se utilizará la
máquina para saber las restricciones en el peso debidas
a carreteras secundarias, puentes, condiciones de
conducción en invierno, etc.
3. Proyección horizontal: Las leyes que más restringen
la proyección exigen una proyección máxima de 3 pies
(0.91 m) por la parte delantera del camión. Muchos
estados restringen la proyección a un máximo de 4 pies
(122 cm) por la parte trasera del camión. Consulte los
requisitos de su estado.
4. Ley federal de puentes: La ley federal de puentes
vigente en la actualidad indica que para poder
transportar 54 000 lb (24 494 kg) en un camión con tres
ejes, los extremos de cualquiera de los grupos de ejes
deberán estar separados un mínimo de 23.5 pies
(7.16 m) entre sí. Esto equivale a un camión con una
distancia entre ejes de por lo menos 258 pulg (655 cm)
9-18
PREPARACIÓN DEL CAMIÓN
TDF, bomba, depósito
1.
2.
3.
4.
5.
Nota: Algunos de los adaptadores de tubería que se
utilizan se han sellado por medio de dos secciones
roscadas ahusadas, una macho y la otra hembra.
Published 5-27-2018, Control # 039-06
800D MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO
con un largo mínimo de 24 pulg (60.96 cm) desde el
centro del eje tándem al centro del eje trasero.
Seleccione la TDF según lo indicado en las páginas de
Selección de la TDF, previamente en esta sección. Las
TDF no son suministradas por la fábrica.
Instale la TDF y su mecanismo de cambio según las
instrucciones del fabricante de la TDF. Si la TDF tiene
marcha de retroceso, ésta deberá bloquearse. La
bomba no deberá funcionar en sentido inverso.
Si se van a utilizar bridas de montaje incorporadas en la
TDF, la bomba puede montarse directamente en la TDF.
Las bombas montadas
lubricación en el acoplamiento del eje estriado. Vea la
sección "Servicio y mantenimiento" para la información
sobre la lubricación. Verifique que exista espacio libre
suficiente para este tipo de montaje de la bomba.
Algunas veces la bomba es impulsada a través de una
línea impulsora, con la bomba ubicada a no más de
42 pulg (107 cm) de la TDF. El ángulo de la línea
impulsora no deberá exceder de 15°. Las horquillas con
junta universal de la línea impulsora en ambos extremos
del eje impulsor deberán estar paralelas entre sí.
Seleccione el tamaño de las líneas impulsoras de modo
que puedan transmitir la potencia máxima requerida por
la bomba con seguridad. Vea las páginas "Selección de
la TDF". Las líneas impulsoras no son suministradas
normalmente por la fábrica.
Planifique la ubicación de la escuadra de montaje de la
bomba y la línea impulsora, si se usa, de modo que se
mantenga un espacio libre amplio entre la bomba y el
eje impulsor del camión o su sistema de escape. La
bomba debe situarse de modo tal que las líneas
hidráulicas puedan conectarse sin tener que darles
curvas agudas, especialmente la línea de aspiración
grande del depósito. Las escuadras de montaje de la
bomba pueden fijarse a traviesas existentes del chasis,
o se puede fabricar e instalar una traviesa de un canal
de 6 pulg (15 cm).
Instale la escuadra de montaje de la bomba (si se la
utiliza) de modo seguro al chasis. Fije la bomba a la
placa de montaje de la bomba o a la TDF utilizando los
pernos provistos. Instale la barra de soporte en la parte
trasera de la bomba y emperne o suelde el extremo
superior a una traviesa si la bomba se monta con una
línea impulsora, o instale la barra de soporte en un
perno de la transmisión si la bomba se monta
directamente en la TDF.
directamente requieren