Posición En El Lugar De Trabajo; Antes De Desocupar La Cabina - Manitowoc National Crane 800D Manual Del Operador Y De Servicio

FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
Si la luz y la alarma audible no funcionan de la manera
descrita y los movimientos de la grúa no se detienen,
el sistema no está funcionando correctamente. Corrija
la avería antes de usar la grúa.
• Si la grúa tiene una extensión de pluma que está
emplazada y aparejada para trabajar, repita el
procedimiento de prueba con el interruptor de
prevención del contacto entre bloques de la
extensión de la pluma.
• Verifique que el largo de la pluma principal
visualizado en la pantalla corresponda con
el largo real de la misma.
• Verifique que el ángulo de la pluma principal
visualizado en la pantalla corresponda con el ángulo
real de la misma.
• Verifique que el radio de funcionamiento de la grúa
visualizado en la pantalla corresponda con el radio
real.
• Verifique la indicación de peso de la carga en la
pantalla levantando una carga de peso conocido.
La precisión de la indicación de carga deberá estar
dentro del margen de tolerancia de la norma
SAE J159.
Funcionamiento
Después de haber sido revisado adecuadamente, el RCL
está listo para usarse. El operador deberá familiarizarse
completamente con todos los controles del RCL y deberá
ajustar el selector del enhebrado (secciones de línea)
correctamente antes de usar la grúa. Verifique que el
sistema funciona correctamente elevando una carga
cuyo peso sea conocido y comparando la carga con la
información visualizada en el RCL.
Las cargas nominales incluyen el peso del aparejo de
gancho, eslingas y dispositivos auxiliares de manejo de
cargas. El peso combinado de estos componentes
deberá restarse de las capacidades dadas en la tabla de
capacidades para obtener el peso neto que puede elevarse.
Si alguna de las indicaciones en pantalla difiere del
valor real, se deberá llamar a un representante de
servicio de PAT para que repare el sistema o verifique
la calibración del RCL de la grúa.
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PELIGRO
Published 5-27-2018, Control # 039-06
800D MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO
Toda modificación estructural o cambio hecho en la
grúa requiere que se vuelva a verificar la calibración
del RCL de la grúa.
El RCL advierte al operador cuando ocurre una
sobrecarga en el malacate y en el cable de carga,
pero permite que la función de elevación de la pluma
continúe funcionando. Si se eleva el malacate y el
cable de carga en condición de sobrecarga, en zonas
en las que la capacidad de pluma es mayor que la
capacidad del cable de carga, se podrían causar
daños graves al malacate y al cable de carga.
Siempre enhebre el cable de carga de modo
adecuado para la carga que se elevará.
POSICIÓN EN EL LUGAR DE TRABAJO
Siempre busque la mejor posición posible en el lugar de
trabajo para estacionar la grúa. Un lugar ideal en el sitio es
un suelo firme, nivelado y seco o una superficie pavimentada
ubicada cerca del puesto de trabajo. Evite los terrenos
irregulares, rocosos o lodosos, las pendientes empinadas y
los lugares con obstrucciones elevadas. El lugar deberá
e s c o g e r s e d e m o d o q u e s e a p o s i b l e e x t e n d e r l o s
estabilizadores completamente y que las patas de los
mismos se apoyen sobre superficies firmes y niveladas.
Tenga cuidado particular de seleccionar un lugar que
permita mantener una separación adecuada de las líneas de
tendido eléctrico que existan. En el caso ideal, se debe
seleccionar un lugar en el cual la pluma no se pueda acercar
a menos de la distancia mínima recomendada a las líneas
eléctricas cuando esté completamente extendida.
Es mejor seleccionar un lugar en el sitio tal que la mayor
parte de la elevación pueda hacerse sobre el soporte del
estabilizador o la parte trasera del camión.

ANTES DE DESOCUPAR LA CABINA

1. Coloque el camión de manera que sea posible extender
los estabilizadores sin que choquen contra obstáculos.
Aplique el freno de estacionamiento del camión de
modo firme y gire las ruedas delanteras hacia el bordillo.
Podría ser necesario colocar cuñas en las ruedas bajo
ciertas condiciones.
2. Con la palanca de cambios en punto muerto, pise el
embrague (si tiene transmisión manual) y engrane la
toma de fuerza tirando de la perilla de cambios hacia
fuera.
PELIGRO
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