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Motor
Desmontaje estator
- Extraer el terminal eléctrico del interruptor de mí-
nima presión de aceite.
- Quitar los 2 tornillos del Pick-Up y el tornillo del
estribo de fijación del mazo de cables y los 2 tor-
nillos de fijación del estator indicados en la figura.
- Quitar el estator y el mazo de cables respectivo.
Montaje del estator
- Volver a montar el estator y el volante proce-
diendo en orden inverso al desmontaje, apretando
las fijaciones con el par prescrito.
- Posicionar el mazo de cables como se indica en
la figura.
- Tornillos estator y Pick-Up
N.B.
EL CABLE PICK-UP SE DEBE POSICIONAR
ENTRE EL TORNILLO SUPERIOR Y EL TORNI-
LLO PRISIONERO DE REFERENCIA COMO SE
MUESTRA EN EL DETALLE.
Pares de apriete (N*m)
Tornillos del grupo estator (º) 3 ÷ 4
Montaje tapa del volante magnético
- Posicionar el volante con la referencia punto
muerto superior alineada con la referencia al cár-
ter.
- Preparar la tapa volante alineando las referen-
cias entre toma de movimiento y cárter tapa.
- Volver a montar la tapa en el motor, colocando
los tres espárragos en la toma de movimiento para
la bomba de agua.
- Proceder en orden inverso al desmontaje.
ATENCIÓN
PRESTAR ATENCIÓN A LA CORRECTA CO-
LOCACIÓN DEL CONECTOR VOLANTE. ASE-
MOT - 24
X7 125
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