Tabla de contenido
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X7 125
Preparar el cursor del tensor en la posición de
descanso.
- Montar el tensor sobre el cilindro utilizando una
nueva junta, bloquear los 2 tornillos con el par
prescrito.
Introducir el muelle con el tornillo central y la aran-
dela bloqueando el tapón al par prescrito.
Pares de apriete (N*m)
Tornillo tensor 11 ÷ 13 Tapón tensor 5 ÷ 6 Nm
Regular el juego de válvulas
- Montar la bujía.
Pares de apriete (N*m)
Bujía 12 ÷ 14
Características Técnicas
Distancia entre electrodos:
0,8 mm
Volver a montar la tapa culata bloqueando los 5 tornillos al par prescrito. Prestar atención a la correcta
colocación de la junta.
Volver a montar la tapa volante completa como ya se describió en el capítulo volante.
- Volver el mando bomba de aceite, el tapón compartimiento cadenas, el by-pass y el cárter de aceite
como se describe en el capítulo lubricación.
- Volver a montar la polea motriz la correa y la tapa transmisión como se describe en el capítulo trans-
misión.
Pares de apriete (N*m)
Tornillos tapa empujadores 6 ÷ 7 Nm
Nombre
Tornillos tapa empujadores
Bujía
Tapón tensor
Tornillo tensor
Tornillo campana contención
Tornillo contrapeso
Tornillos placa
Tornillo patín
MONTAJE COMPONENTES DISTRIBUCIÓN
Pares en Nm
6 ÷ 7 Nm
12 ÷ 14
5 ÷ 6 Nm
11 ÷ 13
11 ÷ 15 Nm
7 ÷ 8,5
4 ÷ 6 Nm
10 ÷ 14 Nm
MOT - 49
Motor
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