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Excesivo ruido en el escape
Probable causa
Válvula cut-off del dispositivo de aire secundario
no funciona
Tubo toma de depresión del dispositivo de aire
secundario desconectado o fisurado
Válvula de láminas, del dispositivo de aire secun-
dario no cierra correctamente y deteriora el man-
guito de goma entre el dispositivo y el tubo culata
consumo elevado de carburante
Probable causa
Nivel flotador
Surtidores flojos
Starter ineficaz
Filtro de aire obstruido o sucio
Anomalías sas
Probable causa
Válvula cut-off del dispositivo de aire secundario
no funciona
Tubo toma de depresión del dispositivo de aire
secundario desconectado o fisurado
Válvula de láminas, del dispositivo de aire secun-
dario no cierra correctamente y deteriora el man-
guito de goma entre el dispositivo y el tubo culata
Transmisión y frenos
RUIDO EXCESIVO EN EL ESCAPE
CONSUMO ELEVADO
Restablecer el nivel en depósito doblando en el
flotador la lámina de empuje del vástago de ingre-
so gasolina para que, con el carburador dado
vuelta, el flotador quede paralelo a la superficie del
Controlar el bloqueo de los surtidores máximo y
Controlar: conexiones eléctricas, continuidad del
circuito, desplazamiento mecánico y presencia de
Desmontar la esponja, lavarla con agua y champú,
luego impregnarla con una mezcla al 50% de ga-
solina y aceite específico, posteriormente estru-
jarla entre las manos sin retorcerla, dejarla escurrir
A
NOMALÍAS DISPOSITIVO AIRE SECUNDARIO
Búsqueda de anomalías
Intervención
Sustituir el dispositivo aire secundario
Sustituir el tubo
Sustituir el dispositivo y el manguito
Intervención
depósito.
ralentí en el alojamiento
alimentación
y volver a montarla.
Intervención
Sustituir el dispositivo aire secundario
Sustituir el tubo
Sustituir el dispositivo y el manguito
BUS ANO - 5
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