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X7 125
Probable causa
Dirección y suspensiones
Rueda trasera
RUEDA TRASERA GIRA CON EL MOTOR EN RALENTÍ
Probable causa
Rpm demasiado alto
Avería embrague
Mandos
Probable causa
Apriete no conforme
Endurecimiento de la dirección
Anomalías en el sistema de suspensión
Anomalía o rotura de las juntas
CONTROLES DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN
Intervención
terminado período de tiempo (1 mes o más) se
debe recargar la batería periódicamente. En un
período aproximado de 3 meses la batería tiende
a descargarse completamente. Al colocar la bate-
ría en la motocicleta, prestar atención a no invertir
las conexiones, teniendo presente que el cable de
masa negro va conectado al borne negativo mien-
tras que el otro cable (el rojo), va conectado al
borne con signo +.
Intervención
Regular el ralentí del motor.
Controlar muelles / masas embrague
Intervención
Controlar el apriete de la tuerca superior e inferior.
Si persisten irregularidades en la rotación de la di-
rección incluso después de esta regulación, con-
trolar los alojamientos de rotación y las jaulas de
bolas de dirección.
Controlar el apriete de la tuerca superior e inferior.
Si persisten irregularidades en la rotación de la di-
rección incluso después de esta regulación, con-
trolar los alojamientos de rotación y las jaulas de
bolas de dirección.
Si la suspensión delantera hace ruido controlar:
los pares de bloqueo, los componentes del man-
guito de dirección, y revisar las horquillas.
Sustituir el amortiguador.
Búsqueda de anomalías
BUS ANO - 7
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