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- La centralita programada permite que el motor
gire dentro de los límites prescritos.
Características Técnicas
Avance del encendido variable (antes del
P.M.S.)
10°±1° a 2.000 rpm
Bujía
Para realizar la inspección de la bujía, es necesa-
rio intervenir con el motor en frío siguiendo las
instrucciones que se indican a continuación:
- Retirar la tapa de inspección de la bujía, ubicada
en el lado derecho del vehículo, desenroscando el
tornillo indicado.
- Quitar el capuchón de la bujía.
- Retirar la bujía utilizando la llave provista.
- Examinarla cuidadosamente, si el aislante está
roto o dañado, sustituirla.
- Medir la distancia entre los electrodos con un ca-
libre de espesores y, si es necesario, regularla
doblando cuidadosamente el electrodo externo.
- Asegurarse de que la arandela de estanqueidad
esté en buenas condiciones.
- Montar la bujía, enroscarla a mano y luego blo-
quearla con llave para bujía con el par prescrito.
- Volver a montar la tapa de inspección de la bujía.
ATENCIÓN
LA EXTRACCIÓN DE LA BUJÍA DEBE EFEC-
TUARSE CON EL MOTOR FRÍO. LA BUJÍA DE-
BE SER CONTROLADA DE ACUERDO A LO
INDICADO EN LA TABLA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMADO. EL USO DE CENTRALITAS
DE ENCENDIDO NO CONFORMES O DE BU-
JÍAS DISTINTAS DE LAS PRESCRITAS PUEDE
CAUSAR DAÑOS GRAVES EN EL MOTOR.
Características Técnicas
Bujía
CHAMPION RG4HC
Manutención
MAN - 7
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