Equipamiento Adicional De Seguridad - SCHUBERTH C3 PRO Manual Del Usuario

c. el cAsco
Ventilación 4 - Aireación de la cabeza
El C3 Pro se suministra con un
innovador sistema de aireación. El
aire fresco que entra por la ventilación
frontal se desvía por los canales de
aire de la calota interior por la nuca
hacia la parte trasera del casco. La
subpresión dominante en la zona de
la nuca deja salir permanentemente el
aire del interior a través de la redecilla
especial empleada en el acolchado
de la nuca, así como a través de los
orifi cios de ventilación. De este modo,
garantiza un clima especialmente
agradable.
Ventilación 5 – Ventilación mínima O
La forma especial en la zona superior
del dispositivo de ventilación de
la barbilla proporciona al casco
una función de ventilación mínima
que se encarga de que entre
permanentemente aire fresco.
El caudal de aire entrante se dosifi ca
de manera apenas perceptible para el
portador del casco, garantizando, no
obstante, un efi caz aporte de aire del
exterior ya a partir de los aprox. 30
km/h (siempre que el casco se halle
completamente en la corriente de
aire durante la conducción) De esta
forma se contrarresta una tendencia
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al empañamiento en el visor y una
sobreconcentración de CO2, incluso
cuando el casco está completamente
cerrado.

15. EQUIPAMIENTO ADICIONAL DE SEGURIDAD

Sistema Anti-Roll-Off (A.R.O.S.)
El sistema Anti-Roll-Off diseñado especialmente por SCHUBERTH
y parte integrante del equipamiento de seguridad de cualquiera
de nuestros cascos para motos, actúa de modo que, estando la
carrillera cerrada y correctamente ajustada
a) no se pueda extraer el casco por
detrás de la cabeza
b) el reducido ángulo de inclinación
compense el contacto entre la
barbilla del casco y la propia
barbilla, así como el cuello del
conductor y además
c) se reduzcan las secuelas de un
accidente por un contacto del
casco con la caja torácica.
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